Avis PEUGEOT 308

Bonjour à tous. Voiture achetée neuve début mars et avec 4000 Km partagés entre ville et voies rapides. Moteur très souple et coupleux dès 1200 trs/min, silencieux mais nerveux si l'on appuie un peu. Reprends bien depuis 100 km/h en 6ème. C'est un moteur que l'on peu conduire de façon turbo diesel sans nécessité de monter à 5000 trs/min ce qui est favorable pour la consommation. En moyenne 7l sur autoroute à 130, 5,5l sur route et 7l en ville en enroulant sur le couple. Ancien motard ayant eu des grosses cylindrées je trouve que la voiture, en terme de performances, s'en sort très bien et répond à un usage quotidien avec un plaisir à son volant.

Coté tenue de route rien à redire coté direction mais j'ai eu plusieurs fois la sensation de "décoller" légèrement les pneus (17 pouces) dans des courbes de voies rapides quand je passais sur un raccord de chaussée.

Sinon freinage très progressif et donc bien dosable.

Dans cette finition les phares à LED sont vraiment efficaces avec une profondeur de champs sécurisant lors de nuit sans lune.

Coté confort l'amortissement est ferme mais pas inconfortable, je préfère.

Silence à bord à vitesse stabilisée. Manque peut-être un réglage lombaire...

Au sujet de la tablette, en 5minutes sans manuel j'ai pu régler le Bluetooth, mes stations radios préférées, la clim, et donner une destination au GPS. Très intuitif et bien visible. Cela dégage bien le tableau de bord et donne un aspect "Zen" à l'intérieur. Visibilité excellente des 2 compteurs (je mesure 1,80 m).

Climatisation efficace et voiture pas trop chaude quand laissée au soleil (peinture gris Artense). Attention au pommeau de vitesse en alu qui peut chauffer au soleil mais refroidi vite ensuite.

Le coffre est tout simplement un des plus grand de sa catégorie donc suffisant pour 3 ou 4 personnes.

Bonne visibilité sans avoir celle d'un monospace.

J'invalide la coupure moteur S&S quand celui-ci est froid.

Sur les moteurs turbo essence comme Diesel il est impératif de laisser monter à température le moteur avant de vouloir le pousser un peu.

Au niveau de la qualité perçue elle est bonne et on ne peut la comparer totalement à une Audi A3 coutant 12000€ de plus à équipement égal.

Je recommande donc ce modèle accessible (5500€ de ristourne par mandataire) pour qui souhaite un beau véhicule mais pas tape à l'œil et voulant se faire quand même un peu plaisir à son volant.