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Peugeot 308 (2e Generation)

Peugeot 308 (2e Generation)

Avis PEUGEOT 308

PEUGEOT 308 II 1.6 E-HDI 115 FELINE - 2014

le 3 juin 2017 à 01h10

Avis général

Un véhicule exceptionnel qui n'a rien à envier aux étrangères. Finition au top (cuir impeccable après 75000 km). Aucun bruit parasite et une seule petite intervention en Service Après Vente (sous garantie). La prochaine sera surement une GT en HDI. Nous roulons beaucoup et ce diesel est vraiment un chameau...

A aimé

Tout

N'a pas aimé

Rien

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(193 avis)

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PEUGEOT 308 (2E GENERATION)

II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE

2017120 763 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 8 mois

PEUGEOT 308 (2E GENERATION)

(2) 1.2I PURETECH 12V S&S 130 TECH EDITION

201965 990 KmManuelleessence

Offre équitable

PEUGEOT 308 (2E GENERATION)

II (2) 1.2 PURETECH 110 S&S ALLURE PACK

202135 054 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

PEUGEOT 308 (2E GENERATION)

II 1.6 E-HDI 115 FELINE

2014117 865 KmManuellediesel

Offre équitable

PEUGEOT 308 (2E GENERATION)

II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE EAT8

2020155 000 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT 308 (2E GENERATION)

II (2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S ACTIVE PACK

2020113 192 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT 308 (2E GENERATION)

II (2) 1.2 PURETECH 110 S&S ACTIVE

201960 080 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 8 mois

PEUGEOT 308 (2E GENERATION)

II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE EAT8

201841 926 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 6 mois

PEUGEOT 308 (2E GENERATION)

II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ACTIVE EAT8

2022155 415 KmAutomatiquediesel

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

PEUGEOT 308 (2E GENERATION)

II (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S GT LINE

2018150 318 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 8 mois

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Derniers avis Moyenne Berline

Avis Mg Mg4EV 64KWH - 150 KW 2WD LUXURY (2026)

Par SergeNico le 28/05/2026

Je suis satisfait de mon achat de la MG4 Luxury. Malgré quelques déconvenues prévisibles liées aux aides à la conduite — qu’il est préférable de désactiver au démarrage afin d’éviter certains freinages intempestifs — la voiture reste agréable à utiliser au quotidien.

Avis Fiat Tipo 2II (2) 1.5 FIREFLY TURBO 130 S&S HYBRID (RED) DCT7 (2024)

Par Dynavena le 27/05/2026

Achetée neuve, je ne regrette pas du tout cette voiture.LA fiabilité du moteur FIRE n'est plus a prouver alors qu'en est t'il de sa grande sœur le FIREFLY ? je possède donc cette voiture depuis 30000 km achetée neuve, RAS pour l'instant. A par les jantes que je n'ai pas, elle est full Equipée comme il se doit, Ligne blanche, freinage urgence, angle mort, camera arrière, détecteur obstacle AV et Arrière, détecteur fatigue, grand écran tactile central + compteur électronique.Je ne comprend pas son prix si peu cher sur le bon coin le 1.5 firefly est une pure merveille. l'hybridation sans recharge je trouve personnellement que c'est le top, elle récupérer bien l'Energie au freinage, une fois le véhicule lancé, et la restitue bien. Pour avoir essayer le 1L et 1.5L, choisissez le 1.5, ça na juste rien a voir. J'envisage une conversion éthanolMalgré que d'origine elle prend sans modif 23L sp95 +23 litres e85 (je fias se mélange directement en station quand je suis en réserve.JE fais ce melange depuis ces 0 km. et aujourdhui R.A.S.j'ai commencé a 25% puis maintenant je suis a 50% ( conso de base 5.3 litres sans e85, et maintenant a 50% je suis a 6.3Litres / 100km. ça reste carrément rentable ;) surtout en ce moment a + de 2 € le litre.

Avis Cupra Born230 CH V 82 KWH BATTERIE XL (2024)

Par le 25/05/2026

Cupra born 231ch batterie xl depuis quasiment 2 ans (25000km).Aucun problème détecté, voiture fiable et confort.En revanche au niveau de la visibilité du pare brise devant, il y a des angles morts sur le côté ce qui est assez perturbant en ville quand il y a des piétons quand on manque de les voir.Performance correcte pour une électrique, 0-100 en 7 secondes, la puissance dépend de la batterie mais n'est pas trop affecté sur le 0-100, on est quasiment toujours proche des 7 secondes voire moins ! Les reprises sont affectés par le % de batterie restant surtout au dessus de 100 où l'on peut perdre des secondes.Propulsion qui rend la conduite plus amusant, bonne tenue de route à haute vitesse, angle de braquage très élevé mais néanmoins la tenue de route est compliqué dans les giratoires si on va trop vite car la voiture fait tout de même quasiment 2 tonnes.La conso varie selon saisons, conduite et type de conduite.En hiver on peut monter à 20-25kw/100 selon la distance. En été parfois 12-15kw/100.En moyenne sur les 25 000km, une conso de 17kw/100 en faisant de la route mixte et en habitant en IDF.

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Probleme démarrage difficile

Par bru5 le 20/06/2026 à 09:50

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Par Phila26 le 18/06/2026 à 20:11

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chaine distribution 308 HDI

Par le // à :

Climatisation HS 308

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Les 12 berlines compactes du salon de l'auto Caradisiac - Quel modèle choisir ?

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Comparatif vidéo - Peugeot 308 VS Volkswagen Golf : combat de chef

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