Fuites d'huile suite remplacement de courroie
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Avis général
Acheté d occasion avec 11 000 kms.
Les premiers kilometres se passent sans encombres.
Les soucis commencent avec les campagnes de rappel.... voiture au garage (trop regulierement) et pannes à répetition
Cela commence avec la climatisation qui ne fait plus de froid. 3 jours au garage. Reparation au final prise en charge par la marque.
Puis la ventilation qui souffle à peine voire pas du tout
Puis le moteur qui fait un bruit "bizarre". On me dit que c est normal, il faut decrasser un peu le moteur (grosse blague).
Je l emmene au final au garage pour approfondir les recherches. Verdict: galets tendeurs et courroie accessoire à changer.
Voiture avec peine 33 000 kilometres.
Un service client inexistant qui ose me dire que la reparation ne sera pas prise en charge car pièces d usure (re grosse blague).
Quelle matière utilisez vous pour que ce genre de pieces s usent apres 30000 bornes? Du papier maché?
Puis un bruit metalique au demarrage.
Verdict: pare chaleur turbo qui se decolle don bon à changer. Bien sur non pris en charge...
Bref... ne vous laissez pas prendre au piege. Voiture certes tres bien finies d exterieur mais une meca qui laisse serieusement à desirer et un service apres vente plus que ZERO.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par Baba Yaga le 23/07/2025
Fuites d'huile suite remplacement de courroie
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