Fuites d'huile suite remplacement de courroie
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PEUGEOT 308 II 1.2 PURETECH 130 S&S 6CV GT LINE - 2016
le 20 avr. 2018 à 09h39
Avis général
Bonjour,
J'ai acheté ma 308 en juin 2016, bleu magnetic. Très déçu de mon achat.
Tombé trois fois en panne en 1an et 8 mois, même problème a chaque fois, la voiture qui broute de temps en temps et qui fini par se mettre en sécurité. Peugeot m'assure que ça n'arrivera plus et ça retombe en panne. Ils ne savent même pas réparer leur propre voiture, honteux.
J'ai dû me résigné a la vendre. Après avoir eu une 306 et une 307, cette 308 sera ma dernière peugeot :(
Il y a aussi eu un changement de la pédale d'embrayage, qui grincé, défaut connu selon peugeot.
Une peinture qui se raye au moindre coup d'ongle, des portières et un haillon mal réglé, ce qui a rayer la peinture a l'intérieur des portières, bien surs on ne vous propose pas de la repeindre.
Une console centrale qui craque des que la voiture roule, mais peugeot ne peux rien faire.
Un train arrière qui commence a claqué vers 20 000 km, toujours la même réponse.
Aberrant pour une voiture a ce prix là.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par Baba Yaga le 23/07/2025
Fuites d'huile suite remplacement de courroie
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