Rampe de feu led sur 308 1(T7) phase 2 ( 2011 — 2014 )
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Démarrage impossible filtre à gasoil
Par nono67360 le 09/10/2025 à 20:57
Avis général
Peugeot 308 utilisée 2 ans, 100000 km parcouru
ligne sympa, finitions intérieures pas mal du tout, pas de bruit d'agencement ou autre. Le moteur est bien également, du couple disponible et performant en rapport avec sa puissance mais n'aime pas trop grimpé dans les tours, boîte 6 bien guidée, excellente tenue de route, insonorisation correcte
Consommation raisonnable (moins de 5L en roulant cool et 6,5-7L en roulant fort)
Bonne fiabilité, aucune panne à déplorer. (consommables pneus et freins)
En revanche:
craquement de la pédale d'embrayage assez rapidement, non résolu, pas tout le temps présent mais c'est dérangeant.
craquement train arrière, connu chez Peugeot dû à la traverse
Et surtout gros problème pour trouver une bonne position de conduite, (ma taille 1m85), il a fallu plusieurs mois pour trouver ou m'habituer... mais je pense que les sièges dans cette finition sont pas terribles pour avoir essayer des finitions au dessus.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT LINE EAT6
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT LINE EAT8
II (2) 1.2 PURETECH 110 S&S 7CV STYLE
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE PACK
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 EAT 8 S&S GT PACK
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE EAT8
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE EURO6
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S 6CV ALLURE EURO6
II (2) 1.2 PURETECH 110 S&S ACTIVE BUSINESS 108G
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Par nono67360 le 09/10/2025 à 20:57
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