PEUGEOT 308 II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE - 2017
Par
le 25 déc. 2018 à 21h51
Avis général
Apres 3 semaines d'utilisation, j'en suis pleinement satisfait, véhicule suréquipé dans cette version Gtline et avec les options (Hi-Fi Denon, assistance de maintient dans la voie, régulateur adaptatif....)
Le châssis est remarquable, tenue de route et confort au top, excellente finition tres qualitatif, coffre généreux, look sportif et classe en ce qui concerne ce moteur il est discret et alerte, les 130cv et les 300nm n'ont aucuns mal à mouvoir la voiture avec vivacité et confort.
Voiture très agile merci Pegeot de faire de tel châssis vraiment bluffant.
Point à améliorer pour moi un réservoir plus grand (53 L) trop juste pour les long parcourt et l'espace au jambe des passager arrière, pour les familles privilégié la SW.
Pour ce qui est de la conso, j'attend qu'elle se rode un peut à suivre...
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S 6CV GT LINE EAT8
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 EAT 8 S&S GT PACK
II (2) 1.2 PURETECH 110 S&S 5CV ACCESS
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S TECH EDITION
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 EAT 8 S&S GT PACK
II (2) 1.2 PURETECH 110 S&S ACTIVE BUSINESS 108G
II 1.6 BLUEHDI 120 S&S ALLURE
II (2) 1.2 PURETECH S&S 110 ALLURE
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE
Par Lenaic le 10/02/2026
Par la3saucisse le 05/02/2026
Changement de phares 308 Phase 3 finition allure par phares GT
Par Invité Mikuss31 le 11/03/2026 à 20:10
Démarrage impossible, pleins de défauts
Par le // à :
Message odb "défaut pression huile moteur, arrêtez le véhicule"
Par Geyser le 11/03/2026 à 18:11
Code OBD2 P1445, changer le FAP ?
Par lapique le 09/03/2026 à 17:58
Par yves33400 le 09/03/2026 à 17:52
