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Température moteur/Odeur de chaud
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Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 30000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Petit moteur mais voiture réellement agréable à l’utilisation en ville.
Le moteur est mauvais pour l’autoroute, 4000tr/min à 130, mais est parfait pour la ville.
Ce n’est pas un foudre de guerre mais j’ai beaucoup apprécié le pousser dans les tours, sa sonorité est vraiment attachante.
Le design de cette 308 est exemplaire, la qualité de finition est fantastique et la position de conduite est tout simplement incroyable.
J’ai gardé ce véhicule 1 ans et demie, je l’ai amené à 55.000km, je l’ai vendu pour tout autre chose en bva et diesel car je faisais trop d’autoroute mais je la regrette.
Problèmes rencontrés
Aucuns
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
1.2 PURETECH 110 CV S&S BVM6 ALLURE PACK
II (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S ALLURE BUSINESS
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S 6CV GT LINE
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE BUSINESS EAT8
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE
II (2) 1.2 PURETECH 110 S&S TECH EDITION
II 1.6 BLUEHDI 120 S&S ACTIVE BUSINESS
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT LINE EAT8
II (2) 1.2 PURETECH 110 S&S ACTIVE PACK
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ACTIVE BUSINESS
Par Le savoyard le 06/04/2025
Par Lp le 03/04/2025
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Température moteur/Odeur de chaud
Par le // à :
Problème lave glace 308 phase 2
Par le // à :
Turbo / fiabilité 308 HDi 110 CV 2007.
Par L33 le 21/04/2025 à 17:17
