Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Entretien : Concession
Avis général
Je subis le défaut bien connu d essieu arrière qui claque, nécessitant son remplacement pour une facture de plus de 1000€.une première opération d injection de mousse dans l essieu a eu lieu sans effet!le problème est que Peugeot refuse la prise en charge au motif que le véhicule n est plus sous garantie( il est de 2013 mais à moins de 30 000km)!resultat: je roule avec une voiture qui fait un bruit de casserole! Une très belle image de marque a tout point de vue!!! Attention ce problème bien connu qui a commencé il y a des années mais n est pas résolu chez PSA touche de nombreux modèles!
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S 6CV GT LINE EAT8
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 EAT 8 S&S GT PACK
II (2) 1.2 PURETECH 110 S&S 5CV ACCESS
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S TECH EDITION
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 EAT 8 S&S GT PACK
II (2) 1.2 PURETECH 110 S&S ACTIVE BUSINESS 108G
II 1.6 BLUEHDI 120 S&S ALLURE
II (2) 1.2 PURETECH S&S 110 ALLURE
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE
Par Lenaic le 10/02/2026
Par la3saucisse le 05/02/2026
Changement de phares 308 Phase 3 finition allure par phares GT
Par Invité Mikuss31 le 11/03/2026 à 20:10
Démarrage impossible, pleins de défauts
Par le // à :
Message odb "défaut pression huile moteur, arrêtez le véhicule"
Par Geyser le 11/03/2026 à 18:11
Code OBD2 P1445, changer le FAP ?
Par lapique le 09/03/2026 à 17:58
Par yves33400 le 09/03/2026 à 17:52
