Changement de phares 308 Phase 3 finition allure par phares GT
Par Invité Mikuss31 le 11/03/2026 à 20:10
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 9000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 9 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Pour ma part véhicule très beau gros effort de finition tien très bien la route confortable polyvalent
Mais motorisation nul nul nul le 125 cv est insuffisant on dirais pas qu’il y a un turbo la boîte est très mal étagée et l’entretien est exorbitant (478€) dernière révision des 60000 j’ai l’impression que une 82 cv marche largement mieux
Pour dépasser j’en parle même pas c’est une catastrophe elle galère à dépasser un camion obliger de passer de la 6 à la 2 pour dépasser
Consomme aussi beaucoup je trouve en conduite normale compter 9l env j’arrive tout pile à 600 kilomètres avec le plein
J’étais à fond sur l’autoroute et je suis fais double comme un âne par un ancien partner 1.4 essence de 75 cv
Donc je sais pas si je suis le seule à trouver sa bizzare où il a vraiment un gros problème ce bloc .
Problèmes rencontrés
Acheter chez Peugeot obernai a 56000 kilomètre en 2017
1/ a 56003 kilomètre batterie qui lache parce que Peugeot a mal fais son travail et n’a pas contrôler le véhicule
2/radar de recul qui deconne (70)€
Pour le moment c’est tout
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par Lenaic le 10/02/2026
Par la3saucisse le 05/02/2026
Changement de phares 308 Phase 3 finition allure par phares GT
Par Invité Mikuss31 le 11/03/2026 à 20:10
Démarrage impossible, pleins de défauts
Par le // à :
Message odb "défaut pression huile moteur, arrêtez le véhicule"
Par Geyser le 11/03/2026 à 18:11
Code OBD2 P1445, changer le FAP ?
Par lapique le 09/03/2026 à 17:58
Par yves33400 le 09/03/2026 à 17:52