Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Concession, Moimeme
Avis général
Possédant également une Peugeot 308 depuis 2016 , achète chez un mandataire , en peut de temps , déjà pleins de problème, premier soucis , boîte à vitesse je ne pouvais plus passé les vitesses 1,3,5 , ensuite y a 4 mois , problème de courroie , malheureusement Peugeot n’a pas voulut prendre en compte car j avais pas fais l entretien en concession ou garage , 1500€ de déboursé , ensuite problème d ouverture de porte impossible d ouvrir avec la clef ou la centralisation, et réclament en rentrant de vacances, voyant défaut moteur allumé , perte de puissance , résultat le moteur n est plus étanche qu’ont me dit malgré qu’ils ont changé les bougies , et nettoyage moteur ,
Problèmes rencontrés
Courroie change , porte qui s ouvre plus , problème d’étanchéité du moteur
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S ALLURE
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S 6CV TECH EDITION
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE PACK
BVM6 1.5 BLUEHDI 130 CV S&S ACTIVE PACK
II (2) 1.2 PURETECH S&S 6CV 130 ALLURE EAT6
II 1.2 PURETECH S&S 6CV 130 ALLURE EAT6
II (2) 1.2 PURETECH S&S 110 EURO6 ALLURE
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S TECH EDITION EAT8
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE
II 1.2 PURETECH 82 STYLE
Claquement avant gauche sur 308 HDI 1,6I phase 1
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