Accoup passage de vitesse 308 gt eat8
Par marco128 le 15/12/2025 à 16:11
PEUGEOT 308 II (2) 2.0 BLUEHDI 150 S&S ALLURE - 2017
le 15 sept. 2019 à 11h41
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 110000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne
Entretien : Concession
Avis général
Cette 308 était ma 4+ peugeot consécutive, et je suis PSA depuis 1998
La prochaine sera Renault, ou VW, ou Land
Très décu par rapport à la 308 SW série 1
Trop de mesquineries (design to cost) découvertes après coup (Contreporte Arrière en plastique dur), tiges d'appui têtes arrière trop courtes, pas de moquette autour de la colonne de direction, banquette arrière trop droite et inconfortable , siège finition allure très moyen , etc...)
- Ecran tactile dangereux ...Parfois jusqu'à 5 manipulations pour arriver à une fonction...Vive le retour des boutons, ou alors plusieurs tactiles (un pour la clim, un pour l'autoratio, un pour le GPS)... La version peugeot est
Moteur 2L HDI bruyant
- Amorisseurs fragiles . J'ai toujours fait 150000 avec les amortisseurs d'origines..Ici le premier jeu a tenu 95000 ... et le 2° présente déjà des défaillances...Je soupconne le concessionnaire d'avoir triché en remontant des anciens, et empocher la somme du contrat d'entretien
- Boite manuelle trop longue, et qui accroche
Bref seul le moteur est excellent, mais passé 100 000 la voiture tombe en chiquette. Les fondamentaux Peugeot ne sont plus là
Problèmes rencontrés
Amortisseurs HS
Bruit train avant que Peugeot ne veut pas trouver (vu que la voiture est sous contrat)
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par Ykata49 le 14/12/2025
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Accoup passage de vitesse 308 gt eat8
Par marco128 le 15/12/2025 à 16:11
[Topic Officiel] Peugeot 308 III (2021)
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Par le // à :
Puretech 130 - remplacement moteur "gratuit" par Peugeot
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