Changement de phares 308 Phase 3 finition allure par phares GT
Par Invité Mikuss31 le 11/03/2026 à 20:10
PEUGEOT 308 II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ACTIVE BUSINESS EAT8 - 2019
le 24 oct. 2019 à 15h49
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 3000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Consommation moyenne : 5.8 l/100 km
Avis général
Dommage, sur la version Allure, les phares Led ont étés supprimé de série.
Mauvais éclairage de nuit sur petite route et route sinueuses.
Par rapport à l'ancienne série, 2015, la qualité s'en ressent, finissions, plastique, tapis de coffre plus léger, on sent les économies partout !.
GPS nettement amélioré, fonctionnalité affichage, conso, vitesse amélioré. Je n'aime pas la sécurité ligne blanche, correction de la vitesse seulement avec le tempo mat, attention quand on le désactive!
Problèmes rencontrés
Mauvais éclairage, pares mal réglés d'usine et plus de LED.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par Lenaic le 10/02/2026
Par la3saucisse le 05/02/2026
Changement de phares 308 Phase 3 finition allure par phares GT
Par Invité Mikuss31 le 11/03/2026 à 20:10
Démarrage impossible, pleins de défauts
Par le // à :
Message odb "défaut pression huile moteur, arrêtez le véhicule"
Par Geyser le 11/03/2026 à 18:11
Code OBD2 P1445, changer le FAP ?
Par lapique le 09/03/2026 à 17:58
Par yves33400 le 09/03/2026 à 17:52