Changement de phares 308 Phase 3 finition allure par phares GT
Par Invité Mikuss31 le 11/03/2026 à 20:10
PEUGEOT 308 II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT LINE EAT8 - 2018
le 28 oct. 2019 à 13h47
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 16000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 15000 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Depuis l'achat de mon véhicule neuf, en octobre 2018, il est passé 5 fois au garage pour la même panne. La concession est jusqu'à aujourd'hui, incapable de réparer le défaut. Celui-ci se traduit par des à-coups sur tous les rapports mais particulièrement sur les premiers : 2,3,4 et 5. Je suis complètement perdu. 4 courriers recommandés au service après vente, restés à ce jour sans réponse. Beaucoup de difficultés à obtenir les comptes rendus d'interventions à la grande enseigne de Béziers, (pour ne pas les citer)... Des nuits blanches et beaucoup de tracas pour téter mon départ à la retraite avec ce qui devait être un " merveilleux véhicule ". L'info qu'il me manque à ce stade, est de savoir si ce défaut peut être considéré ou non comme un vice caché... La justice pourrait alors prendre le relais. Ce constructeur est une marque que je déconseille, de par son mépris des clients. Je regrette énormément mon achat.
Problèmes rencontrés
A-coups (saccades).
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par Lenaic le 10/02/2026
Par la3saucisse le 05/02/2026
Changement de phares 308 Phase 3 finition allure par phares GT
Par Invité Mikuss31 le 11/03/2026 à 20:10
Démarrage impossible, pleins de défauts
Par le // à :
Message odb "défaut pression huile moteur, arrêtez le véhicule"
Par Geyser le 11/03/2026 à 18:11
Code OBD2 P1445, changer le FAP ?
Par lapique le 09/03/2026 à 17:58
Par yves33400 le 09/03/2026 à 17:52