Fuites d'huile suite remplacement de courroie
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PEUGEOT 308 II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S TECH EDITION - 2019
le 29 janv. 2020 à 15h34
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
bonjour véhicule 308 série tech Edition essence 130ch acheter neuve reçu le mois octobre 2018 , très bonne voiture agréable a conduire , avec un plein on peut faire maximum 700 klm , par contre niveau fiabilité bofbof pleins de défauts pour un véhicule a presque 30000 euros, je change pour une 308 même finition mais en diesel en espérant qu il na plus ces défauts la
Problèmes rencontrés
en un ans j'ai rencontre plusieurs problèmes , start and stop défaillant cale au feu rouge avec le message redémarrer manuellement , problème freinage automatique d'urgence défaillant (c'est normal , quand il pleut, fait froid et chaud ,route mouiller voila ce que ma répondu la personne de Peugeot ), abs et esp défaillant message tableau de bord , écran tactile qui reste noire avec le logo Peugeot et impossible a faire quoi que ce soit avec , et pour finir Peugeot ma changer une sonde a oxygène défectueuse pas de rappel sur ma 308,
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par Baba Yaga le 23/07/2025
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