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Température moteur/Odeur de chaud
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Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 12000 kms
Cadre d'utilisation : Vacances, Weekend
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
SCANDALEUX !!! VEHICULE A FUIRE !!!!! La voiture n'a même pas 10 ans mais déjà des pièces qui ne devraient pas casser sont à changer. CELA EST ANORMAL ET PEUGEOT N'ASSURE PAS LE SERVICE CLIENT PLUS JAMAIS !!
Problèmes rencontrés
SCANDALEUX !!! VEHICULE A FUIRE !!!!! Courroie de distribution 1000 EUR, Remplacement du train arrière de la 308 1700 EUR + Canister Cassé = changement total du réservoir, du canister, de l’huile moteur et du filtre à huile à faire !! 2000 EUR; TOTAL = 4700 EUR !!!! La voiture n'a même pas 10 ans mais déjà des pièces qui ne devraient pas casser sont à changer. CELA EST ANORMAL ET PEUGEOT N'ASSURE PAS LE SERVICE CLIENT PLUS JAMAIS !!
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.2 PURETECH 110 S&S TECH EDITION
II (2) 1.2 PURETECH S&S 110 ALLURE
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S STYLE EAT6
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ACTIVE BUSINESS EAT8
BLUEHDI 130 ALLURE
II (2) 1.2 PURETECH 110 S&S STYLE
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S 6CV ALLURE EURO6
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S 7CV ALLURE BUSINESS EAT8
Par Le savoyard le 06/04/2025
Par Lp le 03/04/2025
Par le // à :
Température moteur/Odeur de chaud
Par le // à :
Problème lave glace 308 phase 2
Par le // à :
Turbo / fiabilité 308 HDi 110 CV 2007.
Par L33 le 21/04/2025 à 17:17
