PEUGEOT 308 II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S STYLE EAT8 - 2018
le 19 juil. 2023 à 12h57
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 138000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 6.8 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Belle voiture et très agréable à conduire même à 5 pour de long trajet sauf pour les enfants à l arrière. Le moteur est très bien , même chargé. Moteur critaire classe 1 Boite à vitesse EAT 8 au top sur le 1.2 ,130 cv Le gps n est pas du tout moderne, ça fait vraiment vieillot. Tenu de route au top.
Problèmes rencontrés
Mais gros problèmes avec la courroie de distribution qu'il a fallu changer. La voiture est tombée en panne et c est arrêté sur la route sans prévenir. J ai dû faire changer la courroie chez Peugeot avec une prise en charge de 50 %, mais ce qui fait tout de même 800 EUR. Du coup je dois la changer tout les 6 ans au lieu de 10 ans et max 100 000 km au lieu de 160000km. Autre grand problème actuel, plus aucune commande au volant, plus de klaxon,et autres boutons radio,etc... Problème connu mais non pris en charge par Peugeot.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S 6CV ACTIVE BUSINESS EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S 6CV GT LINE
III (2) 1.5 BLUEHDI S&S 130 EAT8 GT EXCLUSIVE
II (2) 1.2 PURETECH 110 S&S 5CV STYLE
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 EAT 8 S&S GT PACK
II (2) 1.2 PURETECH 110 S&S 5CV STYLE
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 EAT8 S&S ROADTRIP
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S 6CV ALLURE EURO6
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S 6CV GT LINE EAT8
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