Joint torique(vert) émetteur embrayge 1.6hdi 115
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Par bru5 le 20/06/2026 à 09:50
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PEUGEOT 308 II (2) 1.2 PURETECH S&S 110 5CV ALLURE - 2020
le 21 juil. 2021 à 19h35
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 8000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Avis général
PEUGEOT 308 – 2° génération 1.2L Pure Tech.
Voiture agréable à l’usage .
Un moteur essence 3 cylindres après 20 ans de véhicules diesel.
Moteur souple et vif en accélération …
Le petit volant est surprenant à l’utilisation et je vois toujours les compteurs ...
Peugeot a bien évolué sur la sécurité active par les éléments intégrés ( et non en option.. ).
Des aides électroniques et des options qui facilitent les manœuvres ….
Très satisfait de mon achat.
Problèmes rencontrés
Pour le moment, je ne suis pas concerné et j'espère que cela va durer longtemps.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ALLURE
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE EAT8
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ALLURE
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II (2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S ACCESS
II (2) 1.2 PURETECH S&S 110 6CV ALLURE
II (2) 1.2 PURETECH S&S 110 EURO6 ALLURE
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S 7CV ALLURE EURO6
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