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Peugeot 308 (2e Generation)

Peugeot 308 (2e Generation)

Avis PEUGEOT 308

PEUGEOT 308 II (2) 1.6 BLUEHDI 120 EURO6 S&S ACTIVE BUSINESS - 2018

le 5 déc. 2025 à 01h42

Véhicule possédé depuis : moins de 3 mois

Kilomètres par an : 15000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend

Type de parcours : Extraurbain, Autoroute

Consommation moyenne : 5.5 l/100 km

Entretien : Garagiste, Concession

Avis général

Je possèdes une 308sw de 2018 que j'adore. Pour le prix, elle est très complète, confortable et bien équipé. Le fait qu'il y ai Android carplay est vraiment un plus également. Voiture qui consomme peu et pas trop chère à l'entretien. Suffisamment d'espace pour une famille composée de deux enfants. Coffre très spacieux ! Vraiment je suis ravi pour le moment.

Problèmes rencontrés

Pour le moment rien à dire, pas assez de recul je l'ai eu récemment. La distri à était fait ainsi que les injecteurs cette année et le réservoir adblue, avant que je ne l'achète.

A aimé

L'équipement en série

N'a pas aimé

Les fixations isofix !

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(193 avis)

Voir les 193 avis Peugeot 308 (2e Generation)

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II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK

202194 308 KmManuellediesel

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II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ACTIVE EAT8

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II 1.2 PURETECH S&S 110 STYLE

2015156 090 KmManuelleessence

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201946 000 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

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2017101 107 KmManuelleessence

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Avis Mg Mg4EV 64KWH - 150 KW 2WD LUXURY (2026)

Par SergeNico le 28/05/2026

Je suis satisfait de mon achat de la MG4 Luxury. Malgré quelques déconvenues prévisibles liées aux aides à la conduite — qu’il est préférable de désactiver au démarrage afin d’éviter certains freinages intempestifs — la voiture reste agréable à utiliser au quotidien.

Avis Fiat Tipo 2II (2) 1.5 FIREFLY TURBO 130 S&S HYBRID (RED) DCT7 (2024)

Par Dynavena le 27/05/2026

Achetée neuve, je ne regrette pas du tout cette voiture.LA fiabilité du moteur FIRE n'est plus a prouver alors qu'en est t'il de sa grande sœur le FIREFLY ? je possède donc cette voiture depuis 30000 km achetée neuve, RAS pour l'instant. A par les jantes que je n'ai pas, elle est full Equipée comme il se doit, Ligne blanche, freinage urgence, angle mort, camera arrière, détecteur obstacle AV et Arrière, détecteur fatigue, grand écran tactile central + compteur électronique.Je ne comprend pas son prix si peu cher sur le bon coin le 1.5 firefly est une pure merveille. l'hybridation sans recharge je trouve personnellement que c'est le top, elle récupérer bien l'Energie au freinage, une fois le véhicule lancé, et la restitue bien. Pour avoir essayer le 1L et 1.5L, choisissez le 1.5, ça na juste rien a voir. J'envisage une conversion éthanolMalgré que d'origine elle prend sans modif 23L sp95 +23 litres e85 (je fias se mélange directement en station quand je suis en réserve.JE fais ce melange depuis ces 0 km. et aujourdhui R.A.S.j'ai commencé a 25% puis maintenant je suis a 50% ( conso de base 5.3 litres sans e85, et maintenant a 50% je suis a 6.3Litres / 100km. ça reste carrément rentable ;) surtout en ce moment a + de 2 € le litre.

Avis Cupra Born230 CH V 82 KWH BATTERIE XL (2024)

Par le 25/05/2026

Cupra born 231ch batterie xl depuis quasiment 2 ans (25000km).Aucun problème détecté, voiture fiable et confort.En revanche au niveau de la visibilité du pare brise devant, il y a des angles morts sur le côté ce qui est assez perturbant en ville quand il y a des piétons quand on manque de les voir.Performance correcte pour une électrique, 0-100 en 7 secondes, la puissance dépend de la batterie mais n'est pas trop affecté sur le 0-100, on est quasiment toujours proche des 7 secondes voire moins ! Les reprises sont affectés par le % de batterie restant surtout au dessus de 100 où l'on peut perdre des secondes.Propulsion qui rend la conduite plus amusant, bonne tenue de route à haute vitesse, angle de braquage très élevé mais néanmoins la tenue de route est compliqué dans les giratoires si on va trop vite car la voiture fait tout de même quasiment 2 tonnes.La conso varie selon saisons, conduite et type de conduite.En hiver on peut monter à 20-25kw/100 selon la distance. En été parfois 12-15kw/100.En moyenne sur les 25 000km, une conso de 17kw/100 en faisant de la route mixte et en habitant en IDF.

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308 1.6 VTI 120 système antipollution défaillant ?

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