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Température moteur/Odeur de chaud
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Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Entretien : Centreauto, Concession
Avis général
Voiture immobilisée depuis plus 1 semaine gros problème , une pièce moteur s’est cassée et a fini abîmer la courroie de distribution.auparavant on avait prévenu plusieurs fois le garage d’un bruit suspect au démarrage a froid il trouvait cela normal
Maintenant beaucoup de frais mais le plus gros problème c’est qu’il n’y a pas de stock pour les tendeurs Peugeot c’est une catastrophe on a jamais connu ça
Je déconseille très fortement Peugeot le service de la direction injoignable
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE BUSINESS EAT8
II 1.6 BLUEHDI 120 S&S ACTIVE BUSINESS
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S 6CV ALLURE BUSINESS EAT8
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S 7CV ALLURE EAT8
II (2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S STYLE
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S 6CV GT LINE
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 EAT8 S&S ALLURE PACK
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S 6CV ALLURE EURO6
II (2) 1.2 PURETECH 110 S&S TECH EDITION
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S 7CV ALLURE BUSINESS
Par Le savoyard le 06/04/2025
Par Lp le 03/04/2025
Par le // à :
Température moteur/Odeur de chaud
Par le // à :
Problème lave glace 308 phase 2
Par le // à :
Turbo / fiabilité 308 HDi 110 CV 2007.
Par L33 le 21/04/2025 à 17:17
