Panne essuie glace arrière, Peugeot 308 de 2018
Par Binette le 09/11/2026 à 09:40
PEUGEOT 308 II (2) 2.0 BLUEHDI 150 S&S GT LINE - 2018
le 25 févr. 2023 à 16h30
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 80000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Achetée neuve en 2018, que du bonheur (ou presque)
Moteur très réactif, un régal en montagne. Tenue de route sans défaut. Changement des pneus AV à 55000km (michelin). Suspension un peu ferme sur nid de poule. On avale 1100 km sans fatigue excessive. le réservoir est un peu petit (40l) mais je fais qd même 700km à 130km/h avec le plein.
Petit volant très agréable, direction précise et rayon de braquage très satisfaisant. Les gadgets électroniques sont au top.
Tablette longue au démarrage mais on s'habitue.
Je vais m'en séparer avec regret pour un véhicule plus lourd et grand. Mais je vais être obligé de partir chez les allemands car les constructeurs français ne font plus que des moutons à 5 pattes qui merdouillent, je parle des trois cylindres puretech et compagnies... Fini les bons diésel 2.0l fiables.
Quand on pense que seulement 16% des particules fines viennent des voitures/camions, le reste c'est le chauffage au bois ! Dommage que le cerveau soit en option chez les écolos !
Problèmes rencontrés
75000 km changement du réservoir Adblue, pris en charge à 70% par Peugeot hors garantie. cela m'a qd même couté 430€ pour un vice de fabrication qui dure depuis plus 5ans c'est inacceptable. J'avais eu le même pb avec une DS4 de 2016.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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Recherche réf agrafe selecteur de vitesses.
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