Fuites d'huile suite remplacement de courroie
Par le // à :
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 6000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 9 l/100 km
Entretien : Moimeme
Avis général
Je tiens tout particulièrement à remercier Peugeot pour sa lutte contre l obsolescence programmer et la surconsommation. Je suis propriétaire d'une 308 cc de 2011 qui a 40 000 km, suite à un voyant stop allumé sur le tableau de bord du véhicule, j'ai pris RDV dans la concession Peugeot de Basse Terre. A mon arrivé, on m annonce que Peugeot ne dépanne plus ses véhicule de plus de 10 ans et ne fait plus de diag dessus. Résultat : Véhicule de 10 ans à la casse pour Peugeot quelque soit son kilométrage. La je dis bravo dans l'obsolescence programmé, la surconsommation et la lutte pour le maintien du pouvoir d'achat (il est vrai qu'on achète une voiture comme une baguette de pain de nos jours). Le garage n a pas pris la peine se renseigner sur le défaut et au revoir et merci allez voir un petit garage à quelques metres de la concession. Juste pour information, n'était juste le boitier électronique gérant le "start and stop" qui était à changer. Le défaut doit etre inconnu pour les techniciens de Peugeot. Cela encourage à acheter des véhicules de la marque #1
Problèmes rencontrés
Voyant STOP rouge allumé sur tableau de bord
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Fuites d'huile suite remplacement de courroie
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