Par Pat063 le 10/05/2026 à 11:42
Problème "claquement" suite à changement kit distribution
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PEUGEOT 508 II SW 2.0 BLUEHDI 160 S&S ALLURE BUSINESS EAT8 - 2020
Par
le 13 juin 2023 à 21h31
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 72000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Autoroute
Entretien : Concession
Avis général
Fin de l’aventure Peugeot pour moi depuis le retrait du 2l diesel. Pas fiable mais agréable à conduire. On m’a proposé la nouvelle 308 en gt sw une grande déception moteur atone tableau de bord illisible bruyante…déception totale malgré un look sympathique. Je vais me tourner vers une marque étrangère.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE BUSINESS EAT8
II SW HYBRID 180 ALLURE E-EAT8
II SW HYBRID 225 ALLURE PACK E-EAT8
II SW 1.6 PURETECH 225 S&S GT EAT8
II SW BLUEHDI 130 S&S ALLURE EAT8
II SW 1.6 HYBRID 225 ACTIVE PACK E-EAT8
II SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ALLURE EAT8
II SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK EAT8
II SW 1.6 HYBRID 225 GT E-EAT8
II SW HYBRID 180 ALLURE E-EAT8
Par Pat063 le 10/05/2026 à 11:42
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[Topic Officiel] Peugeot 508 II (2018-2025)
Par volubile le 23/03/2026 à 08:38
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