[Topic Officiel] Peugeot 508 II (2018-2025)
Par Keuvain le 05/05/2025 à 20:59
Par brett05 le 04/05/2025 à 19:51
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PEUGEOT 508 2.0 HDI 163 FAP HYBRID4 FELINE BMP6 + ELECTRIC - 2012
le 7 nov. 2013 à 14h57
Avis général
Hélas, au bout d'un an, la consommation constatée est très très au dessus de celle annoncée !!! Je tourne plutôt au dessus de 6l/100km. C'est très décevant pour un modèle hybride, surtout qu'un copain m'annonce qu'avec son modèle diesel pur il tourne à moins de 6l.
La réponse de Peugeot est qu'il ne faut pas utiliser le régulateur/limiteur de vitesse. C'est un comble...
Peut-être que c'est un péché de jeunesse ?
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT EAT6
(2) 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT EAT6
(2) 1.6 BLUEHDI 120 ACTIVE BUSINESS EAT6
(2) 1.6 E-HDI FAP 115 BUSINESS PACK ETG6
(2) 2.0 BLUEHDI 180 FELINE EAT6
(2) 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT EAT6
(2) 2.0 BLUEHDI 150 GT LINE
(2) 1.6 THP 165 S&S ALLURE EAT6
(2) 1.6 THP 165 S&S ALLURE EAT6
(2) 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT EAT6
[Topic Officiel] Peugeot 508 II (2018-2025)
Par Keuvain le 05/05/2025 à 20:59
Par brett05 le 04/05/2025 à 19:51
Par le // à :
Remplacement vanne d'EGR d'un moteur DW10C véhicules PSA /FORD etc..
Par Invité HanK HULER le 10/03/2025 à 10:46
Par dingdongtoy le 07/03/2025 à 14:44
