Retrouvez l’avis de Porsche 911 (991) 3.8 430 CARRERA GTS PDK par Bos40sbc

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Derniers avis Coupé

Avis Ford Probe2.0 16S (1997)

Par Lysa Ricbourg le 19 Octobre 2020 à 10h44

Je possède une Ford probe Verte Poids 1.2T, Longueur 4.57mLargeur 1.77mHauteur 1.32mElle totalise 139000km.Deux portes mais c'est une quatres places.Avec siège en cuir gonflable avant conducteur pour les lombaires et sur les côtés pour être le mieux calés dans ce siège semi bacqué.Tout et bien à l'avant.Les sièges arrières sont le petit bémol car on touche presque le plafond , il ne faudrait pas faire + 200km mais elles restent tout aussi confortable comme ceux à l'avant.J'ai un problème avec l'antenne qui ne sort plus mais cela ne m'empêche pas de capter la radio.Peu de rangement à l'avant mais ce n'est pas grave nous avons un coffre immense (on pourrait y mettre trois cadavres) bien-sure c'est une plaisanterie.!?Les jantes d'origine ne me plaisent pas trop mais je vais prochainement changer .Sinon une fois place au volant, celle ci est une traction donc extrême tenue de route clairement !Et repars tout de suite, bonne accélération et monte facilement à 100km pour c'est 115ch.C'est ma première voiture et je suis très fière de l'avoir.

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17,8 /20

Avis Bmw Serie 3 E92 Coupe(E92) COUPE 335DA SPORT (2007)

Par JeanfiBimmer le 19 Octobre 2020 à 08h49

J'ai acheté ce véhicule suite à de nombreux avis positifs sur ce modèle possédant le moteur M57, un 3L Bi-turbo 6 cylindre hyper fiable qui vous envoie sur les routes avec sa puissance & son couple à tous les régimes !Hormis les organes "autour moteur" qui peuvent se fatiguer assez rapidement quand on a joué avec l'ECU pour la pousser à presque 370cv de ses 286cv de base, c'est tout à fait normal, il faut au meilleur des cas faire suivre pas mal d'éléments pour que tout soit vraiment fiable.Je dirais que depuis que je l'ai, j'ai changé (elle avait 255000kms...) :-batterie fatiguée (originale depuis 2007 !)-amortisseurs arrières-pneus arrières (oui surtout quand le DTC-DTC clignotte en jaune c'est que les pneus prennent!..:))-le relai de préchauffage & les 6 bougies-et biensur j'ai enlevé le FAP qui pour moi est un organe de soi disant dépollution mais qui fatigue trop vite et qui mets à mal les turbos et le reste qui s'y retrouve.Bien-sûr les 2 turbos ont été changé par l'ancien propriétaire ainsi que tout les convertisseurs de pression qui s'y rattachent.-J'ai aussi changé les fluides & depuis maintenant 5000kms effectués elle n'a pas mangé une seule goutte d'huile chose très étonnanteJe ne parle pas des modifications générales que j'ai fait mais en tout cas un point final sur ce modèle 335d E92, les équipements de série un peu manquant (version Sport Design) et c'est tout! j'adore cette voiture je ne la revendrais pas!!!

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7,8 /20

Avis Alpine A110 (2e Generation)II 1.8 T 292 S (2019)

Par f430passion le 17 Octobre 2020 à 21h47

ATTENTION DANGER :suite à la rupture du support de suspension AV G j'ai fait une grosse sortie de piste sur circuit et par miracle je n'ai rien touché et je suis resté sur le goudron . Mais grosse " chaleur " .Plusieurs alpine A110 ont eu le meme problème mais aucune pièce n'est prévue en remplacement de cette pièce beaucoup trop légère. Et pas de prise en garantie Alpine car j'ai remplacé les amortisseurs d'origine par le kit Ohlins qui pourtant fonctionne mieux en hydraulique.Pas un mot d'excuse et pour seule justification on me dit que c'est une pièce fusible !!!Ca reste du renault !

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Forum : derniers sujets Porsche 911

Faire monter ses pneus 911 dans un centre auto généraliste

Par Anonymemoihum le 21 Octobre 2020 à 17h13

Bonjour, petit retours d'expérience également. J'ai pris un clou sur l'angle d un pneu arrière neuf. Commandé en ligne pirelli p zero 305 30R20. Station de montage proche du domicile. Montage ok, mais Impossible d'équilibrer la roue (première fois qu'il voyait ça, les machine va jusqu'au 26 pouces) : la jante est trop décentrée et du coup trop large. Heureusement un garage "partenaire" a pu le faire (2mm de marge). Bref très pro, montage offert, j'ai filé 10eur au gars qui a équilibré ma roue. J'aurai du regarder les spécificités de la jante avant, mais pas sur qu'ils aient pu vérifier.

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1976 911 Targa, opinions?

Par jjr711 le 21 Octobre 2020 à 14h51

[quotemsg=235134,92,792187] En ai vu cinq ... Pour la 2,4 T targa jaune RS, elle est à $ 24000 ce midi, mais après lecture du descriptif, elle a un problème de carbus et ne tourne pas normalement ... ? C' est correct de le dire . Vu cette 2,7 L de 1976 (!) modifiée pour le circuit .. [photo=8610829,b76 size=650,487 display=link] [photo=8610828,055 size=650,487 display=link] Moteur 3,0 préparé, arceau ... et les trois bouts d' alu sur le haut du pare brise, pour le tenir ou tenir le toit targa ? Ou les deux . cop. Gateway . [/quotemsg] Pour la cinquième, moi pas voir. Sinon, une Targa pour faire du circuit, bof... Enfin, même avec un moteur plus ou moins dans le sac, la jaune à 24000 Dollars, ça reste très peu cher; Sachant qu'il y a moyen de refourguer tout ce qui n'est pas d'origine à quelqu'un qui veut se faire une réplique de RSR 2.8, ça permet de constituer une petite enveloppe en vue du retour à la normale, et accessoirement, en ayant des roues et pneus à la bonne taille, elle retrouvera une assise normale. Péaisse: pour les petites pattes en haut de pare-brise, rien à voir avec le toit targa, c'est juste destiné à maintenir le pare-brise, il existait d'ailleurs la même chose pour la lunette arrière. Tu retrouveras ça sur les Porsche RSR Brumos qui couraient aux Zuhèsses dans les années 70 et 80.

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[Présentation] Porsche 991 GT3 RS 2018

Par 89faris le 17 Octobre 2020 à 10h59

Certaines sont bleues et en bleu c’est sympa :sol:

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[Topic Officiel] Porsche 911 GT3 / GT3 RS (Type 992) 2021

Par Frogzy7 le 16 Octobre 2020 à 13h18

:lol: la prochaine version Touring ne va pas tenir le parquet sans

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[Présentation] Porsche 911 Type 996 Carrera 2 3.4 bleu océan 98'

Par Epicure06 le 10 Octobre 2020 à 11h21

Pour avoir eu la chance de pouvoir essayer la dernière 992 avant sa commercialisation (cfr mon intervention dans le topic de la 922), je n'ai eu qu'une seule déception : l’aseptisation de la 911, surtout niveau sonorité moteur. Pour le reste, beaucoup de progrès.

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