J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Mondial de l'auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Publi info

Avis RENAULT ARKANA

RENAULT ARKANA 1.6 E-TECH 145 INTENS 21B - 2022

le 14 févr. 2022 à 10h13

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 17000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 6.5 l/100 km

Avis général

Bonjour,

La version e tech est a deconseiller en montagne. Une fois la batterie dechargee, il reste les 94 chevaux du moteur essence pr tracter et charger la batterie. Il reste donc 74 chevaux pr faire avancer ce vehicule.

Apres 17kms de montée et 1000 m de denivellé positif avec un vehicule chargé de 4 personnes et leur bagages, en premiere sur le moteur essence, et arret a chaque virage pr un passage en electrique puis redemarrge du moteur essence. A 50kms heure et regime moteur elevé. Le vehicule sentait le plastique brulé.

Sur l'autoroute regulateur adaptatif activé a 130, le vehicule ralenti a l'approche d'un autre vehicule puis la rte degagée reaccelere a fond en tombant une vitesse avec un regime.moteur tres eleve.C genant sur 400kms.

en résumé, le moteur essence est trop juste en puissance pour une famille avec bagages

Problèmes rencontrés

odeur de plastique brulé dans l'habitacle lors d'un trajet en montagne

A aimé

la ligne du véhicule
le confort

N'a pas aimé

moteur essence pas assez puissant pour des trajets en montagne ou autoroute
moteur essence mont très haut dans les tours
le manque de rangements

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(101 avis)

Voir les 101 avis Renault Arkana

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Renault Arkana

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Renault Arkana

En occasion avec Logo La Centrale

(2) 1.6 E-TECH 145 EVOLUTION EDC - 23

202412 140 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 12 mois

1.6 E-TECH ENGINEERED 145 22

202370 564 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 12 mois

1.6 E-TECH 145 BUSINESS

20225 000 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Garantie 24 mois

1.6 E-TECH 145 RS LINE

202239 000 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 12 mois

1.3 TCE 140 MILD HYBRID EVOLUTION EDC 24

202524 700 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 12 mois

1.6 E-TECH 145 INTENS 21B

202293 766 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 12 mois

(2) 1.6 E-TECH 145 ESPRIT ALPINE EDC - 23

202424 798 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 12 mois

1.3 TCE 140 BUSINESS EDC

202247 974 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

1.6 E-TECH 145 INTENS 21B

202259 297 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 12 mois

1.6 E-TECH 145 INTENS 21B

202246 993 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 12 mois

Toutes les annonces Renault Arkana d'occasion

Derniers avis 4X4 - SUV - Crossover

Avis Audi A6 (4e Generation) AllroadIV (2) 3.0 TDI 218 12CV AVUS S TRONIC 7 (2017)

Par §Jac832ZS le 31/03/2020

Excellentes performances et confort de haut niveau.Grâce à la suspension pneumatique on peut passer d'un comportement presque sportif à un confort moelleux.Le système quattro apporte sérénité et sécurité.Equipement complet sauf manque régulateur adaptatif.Le système multimédia est un peu dépassé mais inclut Audroid auto donc les dernières fonctions de votre smartphone.Aucun problème rencontré.

Avis Volkswagen Touareg 2II (2) 3.0 V6 TDI 262 FAP 4MOTION BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EDITION TIPTRONIC (2015)

Par §Tot143Nn le 31/03/2020

Je suis le 3ème propriétaire de mon Touareg, que je possède depuis maintenant presque un an.J'ai cherché pendant quasiment 6 mois, avant de trouver le bon véhicule.Pour ma part, je voulais absolument trouver un véhicule origine France, avec un historique limpide.J'ai eu la chance et la patience de trouver un véhicule ayant uniquement appartenu à des particuliers, peu kilométré et suivi en concession VW.Mon Toutou est une version Carat Edition, en finition R-Line, blanc, équipé des jantes optionnelles en 21". (il m'a été fourni par l'ancien propriétaire un jeu de 4 jantes en 18" montées en pneus hiver)J'ai acheté ce véhicule pour pouvoir tracter avec un maximum de confort une caravane pour les vacances.Que ce soit en traction ou à vide, le confort est excellent, surtout côté silence de fonctionnement.La consommation est à prendre en compte, surtout pour ceux qui roulent beaucoup en ville. Dans ces conditions, il est fréquent de monter au dessus des 9l/100km.Le poids conséquent de 2150kg de la voiture se ressent, attention, même avec 262cv en diesel, ce n'est pas un véhicule à utiliser en conduite sportive!!!En conduite hors-agglomération, grandes routes et autoroute, à vide, compter moins de 8l/100km. En traction, je suis en moyenne entre 10 et 11l/100km, avec une caravane qui pèse environ 1500kg.Le budget de fonctionnement et d'entretien, pour moi qui ne roule qu'en week-ends et vacances avec mon Touareg, n'est pas trop conséquent, mais peut rapidement évoluer pour un utilisateur plus fréquent.

Avis Fiat 500 X(2) 1.3 FIREFLY T T4 150 SPORT DCT (2020)

Par §zio748Br le 31/03/2020

Je suis passée d une fiat freemont 163 cv diesel à une 500x sport essence 150 cv firefly boite DCT super voiture tenue de route remarquable silence de fonctionnement finition plus les options de sécurité confort .Le seul vrai problème a cette voiture c est la consommation incroyable vous tournez toujours entre 9 à 10 litres faite ce que vous voulez si vous ne faite que de l autoroute allor sa commence aller un petit peu mieux la on tourne dans les 8,5 a une moyenne de130 km/h je trouve sa dommage car c'est une super voiture .

Voir tous les avis 4X4 - SUV - Crossover

Forum Renault Arkana

[Concours photos Renault] 09/26 - Une Renault blanche

Par rainbow2b le 25/09/2026 à 01:09

[Sujet Officiel] Renault Scenic III (2009-2016)

Par vivabfg le 24/09/2026 à 21:26

[Présentation] Renault Megane E-Tech de Cyrille85250

Par R16-59 le 24/09/2026 à 20:21

[Sujet Officiel] Les concept-cars du Losange

Par mike29b le 24/09/2026 à 19:52

Ma twingo1 robotisée démarre mais ne passe plus les vitesses

Par titi06150 le 24/09/2026 à 19:07

[Sujet Officiel] Renault Laguna III GT: Berline / Estate / Coupé (2008-2015)

Par misato le 24/09/2026 à 17:41

Aller sur le forum Renault Arkana

Essais et comparatifs Renault Arkana

Image d'illustration de l'article

Nouveau rebond dans la trépidante partie de ping-pong entre le Toyota C-HR et le Renault Arkana

Image d'illustration de l'article

Essai - Renault Arkana E-Tech hybride (2023) : un SUV hybride vendu à prix décent

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Essai vidéo - Renault Arkana (2023) : un restyling pour la forme.

Voir tous les essais Renault Arkana

Voir tous les comparatifs Renault Arkana