[Sujet Officiel] Renault Clio V E-TECH (2020)
Par Taki1412 le 25/04/2024 à 14:58
Panne aléatoire gênante qui devient assez fréquente
Par le // à :
- Accueil
- Actu
- Essais
- Guide d'achat
- Electriques
- Hybrides
- Services
- Forum
- Moto
- Marques
- Annonces auto
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 8000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 9.6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Superbe petite sportive, Là dernière véritable GTI à moteur atmosphérique ,un régal passé le cap des 5000 tours minute explosif.
Très fiable indestructible !et un châssis exceptionnel. La finition est aussi de bonne facture et vieillit bien dans le temps elle à 15 ans ! (sauf le siège conducteur).
Le seul défaut c'est la puissance à bas régime, cependant c'est normal c'est une atmosphérique.
100 cv au litre c'est tout de même une prouesse sans l'aide d'un turbo.
Problèmes rencontrés
Aucun problème
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
III 2.0 16V 200 RS 3P
III (2) 2.0 16V 203 RS TROPHY
III (2) 2.0 16V 203 RS 20TH
III 2.0 16V 200 RS 3P
III 2.0 16V 200 RS 3P
III (2) 2.0 16V 203 RS ANGE&DEMON
III (2) 2.0 16V 203 RS LUXE EURO5
III (2) 2.0 16V 203 RS GORDINI
III 2.0 16V 200 RS LUXE 3P
III (2) 2.0 16V 203 RS CUP
[Sujet Officiel] Renault Clio V E-TECH (2020)
Par Taki1412 le 25/04/2024 à 14:58
Panne aléatoire gênante qui devient assez fréquente
Par le // à :
Par rq3zqtb le 24/04/2024 à 06:37
Références Servofrein ATE sur Clio2
Par lyly le 23/04/2024 à 17:07
[Sujet Officiel] Renault Clio V (2019)
Par Biquet12 le 23/04/2024 à 09:25
