Avis général
Bonjour, j'ai recu ma Clio RS 200 EDC fin Novembre 2014. Dès les premières semaines, des bugs au niveau de R-link se sont magnifestés (malfonctionnements). Ensuite est venu le tour de la vitesse, le passage de rapport se fesait en plus d'une seconde, des fois l'RPM se bloquait a 1000 et y restait meme au changement de rapport. Bruit desagreable de temps en temps a un haut RPM (5500-6500), et grincements insupportables au niveau du coffre, du siège passager, et du tableau de bord. Dès Janvier 2015, problème de turbo. Je perd toute la pression, 50 chevaux en moin. Jusqu'a ce jour elle passe une semaine sur deux au garage. De quoi rendre fou.Nous considerons un defaut de fabriquation. Je compte la leur rendre prochainement. Deception totale. Renault sport n'aurait jamais dut passer en automatique a turbo. Echec de la part de Renault.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
IV (2) 1.6 TURBO 220 RS TROPHY EDC
IV 1.6 TURBO 220 ENERGY RS TROPHY EDC E6
IV (2) 1.6 TURBO 220 RS 18 EDC
IV (2) 1.6 TURBO 220 RS TROPHY EDC
IV 1.6 TURBO 200 RS EDC
IV (2) 1.6 TURBO 200 RS EDC
IV (2) 1.6 TURBO 220 RS TROPHY EDC
IV (2) 1.6 TURBO 220 RS TROPHY EDC
IV 1.6 TURBO 200 RS EDC
IV (2) 1.6 TURBO 220 RS TROPHY EDC
Par HankG33 le 03/11/2026
Par Liojo le 30/10/2026
Alternateur lâche en 3ans et 15 000kms Clio
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