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Renault Clio 4 Rs

Renault Clio 4 Rs

Avis RENAULT CLIO

RENAULT CLIO IV 1.6 TURBO 200 RS EDC - 2014

le 8 avr. 2015 à 23h16

Avis général

TRES BONNE VOITURE AU QUOTIDIEN, POLYVALENTE GENIAL VOITURE QUE CE SOIT EN VILLE ROUTE DE CAMPAGNE BOUCHON EN VILLE OU SUR L AUTOROUTE TOUT EST IMPECCABLE AVEC UN BON MOTEUR 1.6 DIG T D ORIGINE NISSAN AVEC CHOIX A LA CARTE POUR LA CONDUITE POUR MA FEMME ET MOI MEME AVEC DEUX ENFANTS CETTE PETITE VOITURE NOUS VA TRES BIEB ET NE REGRETTE SURTOUT PAS NOTRE ACHAT

A aimé

TENUE DE ROUTE
MOTEUR PUISSANT
POLYVALENTE
ENTRETIEN ECONOMIQUE

N'a pas aimé

PAS DE ROUE DE SECOURS
INTERIEUR FRAGILE

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(57 avis)

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RENAULT CLIO 4 RS

IV (2) 1.6 TURBO 220 RS TROPHY EDC

201871 292 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 12 mois

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IV 1.6 TURBO 220 ENERGY RS TROPHY EDC E6

201564 646 KmAutomatiqueessence

Garantie 6 mois

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IV (2) 1.6 TURBO 220 RS 18 EDC

201895 140 KmAutomatiqueessence

Très bonne affaireGarantie 12 mois

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IV (2) 1.6 TURBO 220 RS TROPHY EDC

2018129 878 KmAutomatiqueessence

Très bonne affaireGarantie 6 mois

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2015137 500 KmAutomatiqueessence

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2017101 000 KmAutomatiqueessence

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2013147 222 KmAutomatiqueessence

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201666 299 KmAutomatiqueessence

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Derniers avis Citadine

Avis Suzuki Swift 5V 1.2 DUALJET HYBRID PACK (2026)

Par HankG33 le 03/11/2026

Client fidele de la Swift. Excellente voiture, avec des améliorations continues.Malheureusement, sur la dernière version (2025), l'électronique gache la fete:Gestion des alarmes:Alarme de rappel de vidange se déclenche à 9 mois au lieu de 12 mois. Ca veut dire 3 mois à subir l'alarme avant la prochaine vidange.Alarme de pression pneus basse. Elle se déclenche bien après une légère perte. Mais après avoir regonflé, l'alarme ne disparait plus et clignote en permanence.Aucun moyen de la supprimer.Lecture des panneaux de vitesse: totalement erratique. Bips permanents injustifiés, et on ne peut pas la faire taire.Le plus grave, meme dangereux, la détection de franchissement de ligne. Elle réagit sur des changements de couleur d'asphalte. Et autre cas concret, vraiment dangereux: vous etes sur une petite route avec des lignes blanches sur les cotés et pas au milieu. Vous croisez une voiture et vous rapprochez du bord. Le système voit la ligne et donne un coup de volant pour vous envoyer vers la voiture que vous croisez!En résumé, une voiture en tout point digne de son héritage, sauf pour l'électronique qui pourrit la vie au quotidien. Dommage!

Avis Peugeot E-208 (2e Generation)II (2) ELECTRIQUE 54 KWH 156 ALLURE (2026)

Par baptiste.b le 31/10/2026

Voiture acquise en LOA en début d'été 2026 avec un très bon prix. Plutôt bien optionnée dont les caméras 360° que je ne peux plus me passer !Elle vient de souffler ses 11 000km et le SOH est à 98%. Jusqu'à présent je n'ai eu aucun problème, j'espère que cela va durer. Seule l'absence du "one pedal" est la fonctionnalité qui me manque le plus.

Avis Renault Clio(2) 1.4 FIDJI 5P (1997)

Par Liojo le 30/10/2026

Véhicule en ma possession depuis 14 ans .7000 km par an en moyenne. Actuellement 185 000 km8 l de consommation en ville . Étonnamment 7 l de SP 98 à fond 170 km compteur sur autobahn pendant 400 km non stop dans un bruit très soutenu dans l’habitacle, avec la climatisation manuelle .Mon mécanicien Renault me disait qu’il fallait « désencrasser ce moteur indestructible qui ne faisait que de la ville. »Le contrôleur qui a effectué le CT sans contrevisite m’a assuré en avoir vu une semblable à 400 000 km qui tourne comme une horloge.Très pratique pour les déménagements avec siège un tiers , deux tiers .Peu de fatigue avec le siège conducteur utilisant le réglage des lombaires .Relances continues dans les montées sur autoroute. On part de 130 km/h et on arrive à 170 laborieusement, car la voiture est légère avec uniquement le conducteur.Entretien courant par moi même : vidange , filtre à huile , filtre à air , bougies .Sinon véhicule suivi en concession .

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