[Sujet Officiel] Renault Clio V E-TECH (2020)
Par Clio dCi le 02/05/2025 à 17:52
RENAULT CLIO IV 0.9 TCE 95 ENERGY INITIALE PARIS - 2016
Par
le 22 juin 2019 à 09h53
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Je suis propriétaire de cette Clio depuis 8 mois, achetée d'occasion en garage Renault avec garantie 12 mois (durement négociée !)
Et quelle bonne idée d'avoir cette garantie !
Ça fait deux fois que le voiture retourne au garage pour un problème de fuite de liquide de refroidissement...en gros le niveau baisse de 1.5cm tous les 1000km.
C'est vraiment super pratique de passer sont temps à vérifier ce niveau, de se demander si on va tomber en carafe au beau milieu d'un grand trajet...
Sinon l'équipement est très bien, sièges cuirs et chauffants, bi-xenon, bon système audio.
Par contre finition intérieure moyenne, plastiques qui grincent entre eux.
Comportement routier agréable, tient bien la route quoique qu'un peu raide en suspensions, l'un ne va pas sans l'autre.
Moteur correct, sans plus, un peu creux en bas malgré le turbo et qui consomme pas mal si on veut tenir un bon rythme sur la route : en moyenne 7 litres au 100, facilement 8 litres si on augmente le rythme...pour un moteur de moins de un litre de cylindrée, il sirote pas mal !
L'astuce...appuyer sur le bouton magique "Eco", mais dans ce cas il ne faut rouler qu'en descente car le moteur est carrément anémique !
Je pense que je ne vais par garder cette voiture, sa fiabilité mécanique est aléatoire.
Chers amis de chez Renault on n'est plus en 1950 où l'on vérifiait les niveaux avant chaque démarrage !!!
Problèmes rencontrés
Fuite récurrente de liquide de refroidissement
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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