Fiches techniques Renault Clio 4 de 2020

15,2 /20

Clio 4 IV (2) 0.9 TCE 75 GENERATION (2019)

Par Moim'm le 28 Août 2020 à 06h22

Acheté neuve il y a un an du fait de la prime reprise gouvernementale, globalement satisfait, un petit peu plus de puissance dans certaines conditions pour doubler ne serait pas de trop, mais vraiment c'est correct pour la ville, la route et l'autoroute puissance suffisante, consommation entre 5.6 L et 6 LLéger a coup à bas régime rien de méchant, bruit d'air sans trop, plafonnier possibilité de forcer l'éclairage mais pas de le supprimer ?Stop and start fonctionne normalement sauf quand la clim est en marche ou si le véhicule n'a pas trop roulé.Belle ligne avec le becket à l'arrière, les poignées incrustées des portes arrière qui de ce fait donne l'impression d'une 3 portes, d'ailleurs la clio 5 n'est pas beaucoup plus différente ils ont gardé le même look, L'intérieur pas trop mal avec quelques couleurs chrome pommeau levier de vitesse, poignées portières.... le compteur vitesse digital, compte tour, jauge essence aiguille....peut-être un peu trop de noir à l'intérieur.On peu trouver mieux sûrement plus luxueux et plus cher aussi, bref, globalement me semble être une bonne "petite", moyenne voiture polyvalente pas très chère.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

8 /20

Clio 4 IV 1.2 TCE 120 GT EDC ECO2 (2013)

Par Pseudo 1234567 le 23 Août 2020 à 18h25

Look sympa et sportif / intérieur travaillé avec ses sièges sports. Confort au dessus de la moyenne . Équipements de série correct . Conduite souple et agréable, bonne tenue de route . Prise en main facile ,Prix entretien faible pour petit budget .Par contre fiabilité électrique et électronique faible et indigne pour un constructeur . ..................Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

8,4 /20

Clio 4 IV (2) 1.5 DCI 90 INTENS EDC (2019)

Par VBM1976 le 12 Août 2020 à 14h47

Véhicule utilisé quotidiennement pour le trajet domicile travail et pris en LOA et revendu au bout de 1,5 ans.La principale qualité sa consommation ne carburant et son autonomie poussée à 800 kms.Cette voiture est de piètre qualité : plastique bas de gamme, tenue de route d’un autre temps,habitacle bruyant, boite EDC lente , moteur mou.Bref ce véhicule ne vaut pas son prix en modèle Intens sur lequel j’ai rajouté des options.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

9,2 /20

Clio 4 IV (2) 0.9 TCE 90 ENERGY LIMITED (2019)

Par JNZ le 16 Juillet 2020 à 19h26

on voulait une voiture modeste pour petit budget d’entretien avec prime à la conversion… ben je suis pas déçu.Je peux affirmer que c'est la voiture la moins confortable dans laquelle j'ai roulé, on sent le grain du goudron dans le dos. Dans les virages, les roues décollent légèrement si la route est mauvaise, tellement la suspension est… inexistante. Une horreur dans les route de montagne.Les trois gros défauts sont donc :- confort inexistant- frein moteur inexistant également (bonjour les descente de col sur les freins…) (moteur TCE 90cv avec la prime à la conversion… mais sans la sécurité des vieux diesels du coup)- angle mort important des montants de part-brise (je vois pas les piétons sur les passages, je suis obligé de me contorsionner pour regarder à droite à et gauche)Plein d'autres petits défauts :la clim qui se met en marche toute seule, le coffre pas à plat sur version estate… la plaque en plastique est en option, 300€…le son est mauvais dans l'autoradioqualité générale plutôt moyenne.Il n'est pas possible de régler l'horloge, elle se dérègle dans la foulée (1/2 heure d'avance, tout le temps…)Je cherchais une voiture pour rouler, on a une voiture qui est moins agréable que celle qui est partie à la casse… Il y a un truc de mieux que la vieille : le régulateur de vitesse (l'ancienne n'en avait pas) pour le reste, regrets profonds.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

14,2 /20

Clio 4 IV 0.9 TCE 90 ENERGY ZEN ECO2 105G (2014)

Par Sergio 59 le 08 Juillet 2020 à 10h25

Pas de gros problèmes mais problème actuel (qui existait probablement des le départ ) j'ai fait changer le circuit de refroidissement de cette Clio 4 ( 280 euros) Le garagiste prétends qu'il s'agit d'une déformation d'une pièce en matière plastique (renforcée ) du à la chaleur.Je ne vois pas de déformation de cette pièce et précisons que la voiture a seulement 54.800 kms;Le garagiste ne m'a pas montré la différence d'aspect entre la pièce défectueuse avec la pièce neuve qu'il a utilisé , un comble !!ma question : avez vous eu déjà ce type de panne et les conséquences avec Renault ??Je vous remercieLire la suite de l'avis»Donnez votre avis»