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| Version | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
|---|---|---|---|---|---|
| IV (2) 0.9 TCE 75 GENERATION | 5 | Ess. | Mécanique | 137 (wltp) | 11 490 € |
| IV (2) GENERATION 0.9 TCE 90 | 5 | Ess. | Mécanique | 135 (wltp) | 12 490 € |
| Devis assurance autoFinancement | |||||
Toutes les fiches techniques
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Clio 4 IV 1.5 DCI 75 BUSINESS ECO2 95G (2014)
Par Galiper le 20 Novembre 2020 à 22h17
Je me demande depuis que j'ai ce véhicule, à partir de quand renault respectera leur client en leur proposant de la qualité, peut importe le niveau de finition du véhicule...j'apprécie la fiabilité et solidité de son petit moteur, mais pour le reste!!! Pour un véhicule sortie début 2000 je n'aurais rien dit, mais on est en 2020...En ce moment c'est la voiture qui ne reconnait pas la carte de démarrage...sinon j'ai eu pas mal de petit soucis mais en 300 commentaire ça risque de faire trop long, je n'ai qu'un avis positif sur ce véhicule en de son moteur, c'est qu'elle me fait regretté et aimé d'avantage les voitures de nos voisins de l' est :) Renault des voitures à vivre lolLire la suite de l'avis»
Clio 4 IV (2) 0.9 TCE 75 TREND (2019)
Par LEGLISE le 08 Novembre 2020 à 09h06
Changement du faisceau électrique moteur complet suite à des problèmes électriques entraînant une chauffe moteur ( sous garantie car panne au bout de 9 mois et sur conseil de l'usine ). Consommation de 8 à 9 l aux cent kilomètres en parcours mixte de campagne bien trop élevée pour un petit véhicule normalement économique ! garde au sol bas de caisse et avant trop faible pour un véhicule urbain , à part ça pas ou plus de problème .Lire la suite de l'avis»
Clio 4 IV 1.5 DCI 75 BUSINESS ECO2 95G (2013)
Par Portos360 le 25 Septembre 2020 à 08h42
J'ai acquis une clio 4 dci 75 d'auto école en occasion chez Renault. Aucun soucis mécanique à signaler juste de l'entretien courant comme la courroie de distribution. Le véhicule était bien optionné pour l'époque et elle a plutôt bien vieilli dans le temps.Avantages : Consommation faibleCoût en assurance faibleEntretien peu couteux et voiture fiable Consommable raisonnable (ne consomme pas de pneus)Voiture agréable à conduire et une bonne tenue de routeAutonomie de 1000km si on roule raisonnablement pour un réservoir de 45LInconvénients :Changement des plaquettes tout les 50000kmPuissance de 75 un peu faible mais une reprogrammation règle le problème (115ch)Place arrière un peu juste si vous êtes grand à l'avantLunette arrière un peu compliqué (il faut prendre les radar ou une caméra de recul)Juste les joints de portes à voir dans le tempsLire la suite de l'avis»
Clio 4 IV (2) 1.2 16V 75 ZEN (2017)
Par Yasmine yas le 18 Septembre 2020 à 11h16
allez-y super fiable voiture foutue en moins de 3 ans et moins de 13 000 km entretien fait correctement pourtant conduite sérieuse et tranquille , courroie cassée sur autoroute qui a engendré également l'arrêt du moteur sur autoroute a 130 km heure le moteur est a changé intégralement frais de réparation de plus de 4000 euros refus de prise en charge par le constructeur voiture de moins de 3 ans et qui a moins de 13 000 km fuyez probablement un défaut ou un vice caché je ne sais pas si le défaut est unique a ma voiture ou plus général mais je tiens a le faire savoir si certaines personne ont pu connaitre le même problèmeLire la suite de l'avis»
Clio 4 IV (2) 0.9 TCE 90 INTENS (2018)
Par Milky73 le 08 Septembre 2020 à 19h53
Clio d'occasion achetée l'année dernière, finition Intens, l'esthétique est à mon point de vue toujours d'actualité et sympathique. Voiture agréable à conduire. Niveau consommation, tout à fait correct pour la motorisation (entre 5l et 5.3l) pour des parcours mixtes.Moins bien sur l'intérieur, avec le plastique qui grince lorsqu'il fait chaud, quelques bugs avec l'écran tactile, mais rien de bien méchant. Souci également au niveau du train avant, lors du passage de dos d'âne, avec un bruit sourd. La voiture est passée deux fois chez Renault qui a changé la première fois les biellettes et la deuxième fois la barre stabilisatrice. Le problème malheureusement persiste toujours.Lire la suite de l'avis»
Clio 4 IV (2) 0.9 TCE 75 GENERATION (2019)
Par Moim_m le 28 Août 2020 à 06h22
Acheté neuve il y a un an du fait de la prime reprise gouvernementale, globalement satisfait, un petit peu plus de puissance dans certaines conditions pour doubler ne serait pas de trop, mais vraiment c'est correct pour la ville, la route et l'autoroute puissance suffisante, consommation entre 5.6 L et 6 LLéger a coup à bas régime rien de méchant, bruit d'air sans trop, plafonnier possibilité de forcer l'éclairage mais pas de le supprimer ?Stop and start fonctionne normalement sauf quand la clim est en marche ou si le véhicule n'a pas trop roulé.Belle ligne avec le becket à l'arrière, les poignées incrustées des portes arrière qui de ce fait donne l'impression d'une 3 portes, d'ailleurs la clio 5 n'est pas beaucoup plus différente ils ont gardé le même look, L'intérieur pas trop mal avec quelques couleurs chrome pommeau levier de vitesse, poignées portières.... le compteur vitesse digital, compte tour, jauge essence aiguille....peut-être un peu trop de noir à l'intérieur.On peu trouver mieux sûrement plus luxueux et plus cher aussi, bref, globalement me semble être une bonne "petite", moyenne voiture polyvalente pas très chère.Lire la suite de l'avis»
Changement résistance pulseur air clio 4
Par Olivier5640 Le 24 Janvier 2021 à 14h28
Par Lucatet Le 24 Janvier 2021 à 14h27
Éclairage de plaque d’immatriculation
Par Tonton Seboun Le 24 Janvier 2021 à 13h19
[Presentation] La Clio 3 TCe 100 de Caro
Par Carolyn9589 Le 24 Janvier 2021 à 12h29
Par Tonton Seboun Le 24 Janvier 2021 à 12h11
Par Invité Maria Le 24 Janvier 2021 à 11h59
