[Sujet Officiel] Renault Clio V E-TECH (2020)
Par MattSheppard le 03/05/2025 à 11:15
Par FGO le 02/05/2025 à 19:18
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Avis général
Depuis mars 2014 et 12500 km, cette GT m'enchante. Confortable, avec ses sièges baquets et malgré ses jantes 17". Conduite sûre et précise.
Boîte EDC hyper agréable, avec un mode 'sport' qui permet de "s'amuser" sur les petites départementales ou les routes de montagne. D'ailleurs, je suis impressionné par le répondant et la souplesse du couple moteur/boîte en montagne !
La conso qui oscille entre 6,0 et 6,5 litres/100 (à l'odb) est plus de l'ordre de plus de 7,0 litres (selon mon suivi sur spritmonitor) mais ça reste raisonnable.
J'aime beaucoup son style avec le toit en verre, son look GT avec les feux diurnes déportés et sa double canule d'échappement.
Système r-link sympa en ajoutant quelques applis disponibles sur le store (même gratuitement)
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
IV (2) 1.5 DCI 90 BUSINESS
IV (2) 0.9 TCE 90 INTENS
IV (2) 1.5 DCI 75 BUSINESS
IV (2) 0.9 TCE 90 ENERGY INTENS
IV (2) 1.2 TCE 120 ENERGY INTENS EDC
IV 1.2 TCE 120 INTENS EDC ECO2
IV (2) 0.9 TCE 75 GENERATION
IV 0.9 TCE 90 ENERGY INITIALE PARIS ECO2
IV 1.2 16V 75 LIFE
IV (2) 0.9 TCE 90 LIMITED
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