Par Julienromane le 31/10/2024 à 09:32
Problème ventilation habitacle intermittente Espace 4 2L DCI (2010)
Par Alexis 2 Man le 23/10/2024 à 06:50
RENAULT ESPACE V 1.6 DCI 160 ENERGY INITIALE PARIS EDC 7PL - 2017
Par
le 23 sept. 2024 à 10h01
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 30000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 8 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Après 7 ans d'utilisation et 150 000 km avec mon Renault Espace 5 Initiale Paris, je suis extrêmement déçu par la fiabilité de ce véhicule. Mon expérience a été marquée par plusieurs pannes importantes qui m'ont conduit à remettre en question la qualité et la fiabilité de cette voiture, et surtout, l'attitude de Renault face à ces problèmes. Tout d'abord, à 95 000 km, j'ai dû changer le turbo, ce qui, selon Renault, « peut arriver ». Un premier coup dur, certes, mais on se dit que cela peut passer. Puis, à 110 000 km, le ventilateur s'est desserti du radiateur, causant de nouveaux soucis. Encore une fois, la réponse de Renault a été : « ça arrive, votre voiture est vieille maintenant ». À ce stade, une voiture de 110 000 km n'est pas censée être considérée comme « vieille » ! Ensuite, est survenue une panne où la voiture ne voulait plus démarrer. Après intervention du dépanneur, un simple débranchement de la batterie et un court-circuit ont miraculeusement résolu le problème. Renault m'a encore une fois répondu que « ça arrive aussi », sans apporter d'explication technique ni solution durable. Comme si cela ne suffisait pas, on m'a récemment annoncé que je ne pouvais plus bénéficier du service connecté Coyote, car mon RLINK 2 était « trop vieux » et que la technologie n'était plus supportée. Pour une voiture de 7 ans, c'est tout simplement inacceptable ! À retenir de mon expérience : alors que certains constructeurs garantissent encore leur véhicule après plusieurs années, pour Renault, un Espace 5 de 150 000 km et 7 ans est considéré comme un déchet. Le service client n’a que faire de ses clients fidèles. C’est d’autant plus regrettable car, sur le plan du confort, l’Espace 5 est une voiture agréable, spacieuse et bien équipée. Mais cela ne suffit pas. La fiabilité est déplorable, et l'attitude de Renault face à ces problèmes montre un mépris total pour ses clients. Après des années de fidélité à la marque, c’en est fini pour moi. Je me tourne désormais vers la concurrence.
Détail de la note
SPONSORISE
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