Avis général
véhicule acheté en 2012 neuf.
ce véhicule est au premier abord agréable en conduite , pratique à l'utilisation.
Mais je tiens à prévenir d'éventuels futurs acquéreurs de deux points très négatifs, donc j'ai été malheureusement la victime et donc les véhicules qui sont produit encore actuellement sortent avec le même défaut ( confirmé par les garagistes des succursales Renault de Brest et Chateaulin).
Les injecteurs sont défectueux et doivent être changés régulièrement ( 2 fois pour ma part (première panne à 27 000 km et seconde à 39 000 km).
Second point négatif : Le service après vente de renault est déplorable , et après de nombreux recours ils n'acceptent pas de prendre en charge plus de 70 % des frais de changement des injecteurs. Qui semble t'il demande à être changés régulièrement avec à chaque fois 561 euros restant à la charge du propriétaire. Donc n'oubliez pas d’intégrer cet élément à votre budget de départ.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.5 DCI 90 ENERGY ZEN EURO6
II (2) 1.5 DCI 110 ENERGY INTENS EURO6
GRAND CONFORT DCI 95 GRILLE DE PROTECTION
II (2) 1.5 DCI 90 ENERGY ZEN EURO6
II (2) 1.5 DCI 90 FT ENERGY LIMITED EURO6
II (2) 1.2 TCE 115 ENERGY EXTREM
II (2) 1.5 DCI 90 ENERGY FT INTENS EURO6
II (2) 1.5 DCI 95 BLUE BUSINESS
II 1.5 DCI 85 EXPRESSION
II (2) 1.5 BLUE DCI 80 6CV TREND
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