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Avis

II (2) 1.5 DCI 110 FAP ZEN - 2015

Par

le 13 Septembre 2020 à 05h22

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 98500 kms

Type d'usage : Vacances

Type de parcours : Extra-urbain

Consommation moyenne : 6 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Un défaut de conception sur la pédale d'embrayage : la biellette d'accouplement entre la pédale et le transmetteur d'embrayage se déboîte au moment où vous appuyez sur la pédale. Vous vous retrouvez sur la file de gauche de l'autoroute, levier de vitesses bloqué, sans pouvoir débrayer. Obligé de slalomer jusqu'à la bande d'arrêt d'urgence, et de vous arrêter en calant le moteur. Ensuite si vous voulez ré-emboîter la biellette en vous contorsionnant sous le volant, il faut ouvrir la portière de gauche et s'allonger. Opération vécue, extrêmement dangereuse, éventuellement mortelle ! Sans compter que ce problème risque de se reproduire d'un moment à l'autre ensuite.

C'est criminel de la part de Renault, et scandaleux, d'autant plus que le problème a été signalé depuis des années déjà (voir sur votre forum). Renault n'a rien fait. Le garagiste vous change le transmetteur d'embrayage, pour un système identique (et cher), qui va retomber en panne au bout de quelque temps.

Que faire ? Boycottez l'achat de cette voiture dangereuse. Et en attendant vous pouvez toujours assurer la fixation de cette biellette sur la pédale, avec une lanière de caoutchouc et croiser les doigts chaque fois que vous changez de vitesse !

Problèmes rencontrés

Kangoo 2 : pédale de débrayage se désaccouple .

Détail de la note

  • 1
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Sécurité

  • 6
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Budget

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Confort

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Conduite

  • 6
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Aspects pratiques

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Equipements de série

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Qualité de la finition

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Fiabilité

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Ecologie

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Originalité du design

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Derniers avis Break

Forum : derniers sujets Renault Kangoo

[Présentation] Renault Kangoo 1,2 16v 75cv - 2002

Par emmanuel55 le 18 Janvier 2021 à 21h54

<p> <img class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-extension="core_Attachment" data-fileid="5510135" data-ratio="60.00" width="25" alt="1352801260_octavlele.gif.f6e5da0830e1ab142a49617aa52637f2.gif.0f729188ccad96694ed1e7ae44b23f7e.gif" src="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_11/1352801260_octavlele.gif.f6e5da0830e1ab142a49617aa52637f2.gif.0f729188ccad96694ed1e7ae44b23f7e.gif"></p> <p>   </p> <p> Franchi hier midi avec le Kangoo </p> <p>   </p> <p> <img class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-extension="gallery_Images" data-fileid="https://forum-auto.caradisiac.com/gallery/image/7793951-186000-kmjpg/" data-ratio="100.00" width="750" alt="large.1886945476_186000km.jpg.7c0c36b6bc1ededa757a11a0f134912f.jpg" src="//content.invisioncic.com/m304542/monthly_2021_01/large.1886945476_186000km.jpg.7c0c36b6bc1ededa757a11a0f134912f.jpg"></p> <p>   </p> <p> Bon, maintenant qu'on est installé à Vichy, il va moins rouler  </p>

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arret ou non de la pompe de gavage apres démarrage moteur

Par Invité Bilou le 18 Janvier 2021 à 12h35

<p> Bonjour j ai le même souci avec mon kangoo de 2015 1.5 dci la pompe ne s arrete jamais je ne sais pas comment faire car sur le rapport obd il y a un problème sur l arrivee d essence donc bon une panne pour le diagnostique.  </p> <p> J ai essayé de changer le relais mais le problème reste   </p>

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Reboucher les trous sur le toit d'un ancien kangoo de Pompier

Par SeBolide le 17 Janvier 2021 à 00h51

<p> Bonjour a tous (enfin bonsoir vue l'heure <span>:D)</span> </p> <p>   </p> <p> <span>j'ai remporté aux enchères un petit kangoo 1 phase 2 de 2006 (les 85Cv diesel euro 4 sont un peu dur a trouver..).</span> </p> <p>   </p> <p> <span>Donc j'ai commencé a réparer les petites bricoles comme la résistance du moteur de ventilation, refixer le tableau de bord, installer une petite caméra de recul, rajouter une antenne pour la radio, désoxyder les connectiques des rétro électriques...</span> </p> <p>   </p> <p> <span>Puis ce matin en ayant la flemme de sortir sous la neige, j'ai ouvert la porte du garage... Qui ne s'est pas assez ouverte !</span> </p> <p> L'ancien support de l'antenne CB (pour information, ca passe a moins d'1 cm pour sortir du garage..) a tapé. De retour a la maison, je vois un petit jour autour du support (ca a l'air d'être lui https://www.manomano.fr/p/base-n-dv-272-embase-a-percage-packing-12678182) </p> <p>   </p> <p> Je le dévisse (et ne peut pas prendre de photo, je suis en équilibre pour travailler sur le toit) bilan <span>: </span> </p> <p> Trou qui doit faire la taille d'une pièce de 2e </p> <p> <span>Il y a une petite lèvre vers l'extérieur du véhicule (probablement a cause d'un coup de perceuse a l'intérieur de l'habitacle sans poncer ensuite... Ou par ma faute <span>:D ) et un peu enfoncement de l'autre coté. </span></span> </p> <p>   </p> <p> J'ai pu lire sur internet mastic, soudure ou rivets pour réparer. Je n'ai que 10 cm entre le toit du kangoo et le plafond du garage (avec un isolant, une espèce d'agglomérat de lame de carton..), donc un peu compliqué (tout comme passer la disqueuse) </p> <p>   </p> <p> Est-ce qu'une vis avec une tête plus large que le trou + rondelle plus large aussi + du mastic de plombier ca pourrait faire l'affaire a long terme? (quid des vibrations) </p> <p> Ca coute pas cher et si un jour j'ai envie de remettre un antenne CB je pourrai sans repercer <span>:D</span> </p> <p>   </p> <p> <span>Pour l'avant et les trous du support gyro, je mettrais un jour un panneau solaire </span> </p> <p>   </p> <p> <span>Merci d'avance pour vos réponses <span>:)</span></span> </p> <p>   </p> <p> PS : j'ai toujours le zèbre rouge et blanc a l'arrière... Personne n'est d'accord si je dois le retirer ou si je peux le laisser puisque le Logo des pompiers sur la portière et gyro retiré... Information venant de la gendarmerie (2 personnes a l'accueil qui n'avaient pas la même interprétation de la loi <span>:D )</span> </p>

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Aide pour Changement de siège Kangoo 1 phase 2

Par Invité dede le 14 Janvier 2021 à 22h23

<p> ceci n'est qu'un avis:  j'ai le mème problème. chez Renault un recouvrement de siège coûte environ 350€, alors que des sièges d'occasion (qu'il faut encore trouver par ex. sur ebay) coûte nettement plus puisque c'est carrément un siège  en considérant le port de quelques centaines d'euros. Il faut aussi tenir compte du travail considérable que cela implique. </p>

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lors de l acceleration ma kangoo n avance plus

Par Invité dede le 14 Janvier 2021 à 22h11

<p> a tout hasard, et plus frequent qu'on ne le penserait   (comme les causes peuvent être multiples) , je cite une spécialement typique aux Renault. </p> <p> Les fouines adorent les conduites caoutchouc des renault  et si la morsure est bien cachée...résultat: perte de puissance qui peut être totale ou partielle . Généralement les voisins en sont aussi victimes. Gare aux lieux proches de poules. solution après réparation appareil ultrason  (voisin victime 3 x ) </p> <p> Autre cas chez peugeot : valve thermocouple reste collée. </p>

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Essais et comparatifs Renault Kangoo 2