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Avis Renault Kangoo

Renault Kangoo II (2) 1.5 DCI 110 FAP ZEN - 2015

Par

le 13 Septembre 2020 à 05h22

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 98500 kms

Type d'usage : Vacances

Type de parcours : Extra-urbain

Consommation moyenne : 6 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Un défaut de conception sur la pédale d'embrayage : la biellette d'accouplement entre la pédale et le transmetteur d'embrayage se déboîte au moment où vous appuyez sur la pédale. Vous vous retrouvez sur la file de gauche de l'autoroute, levier de vitesses bloqué, sans pouvoir débrayer. Obligé de slalomer jusqu'à la bande d'arrêt d'urgence, et de vous arrêter en calant le moteur. Ensuite si vous voulez ré-emboîter la biellette en vous contorsionnant sous le volant, il faut ouvrir la portière de gauche et s'allonger. Opération vécue, extrêmement dangereuse, éventuellement mortelle ! Sans compter que ce problème risque de se reproduire d'un moment à l'autre ensuite.

C'est criminel de la part de Renault, et scandaleux, d'autant plus que le problème a été signalé depuis des années déjà (voir sur votre forum). Renault n'a rien fait. Le garagiste vous change le transmetteur d'embrayage, pour un système identique (et cher), qui va retomber en panne au bout de quelque temps.

Que faire ? Boycottez l'achat de cette voiture dangereuse. Et en attendant vous pouvez toujours assurer la fixation de cette biellette sur la pédale, avec une lanière de caoutchouc et croiser les doigts chaque fois que vous changez de vitesse !

Problèmes rencontrés

Kangoo 2 : pédale de débrayage se désaccouple .

Détail de la note

  • 1
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Sécurité

  • 6
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Budget

  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2

Confort

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Conduite

  • 6
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  • 6
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  • 6

Aspects pratiques

  • 1
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  • 1

Equipements de série

  • 1
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Qualité de la finition

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Fiabilité

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Ecologie

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  • 1
  • 1
  • 1

Originalité du design

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