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Renault Laguna 3

Renault Laguna 3

Avis RENAULT LAGUNA

RENAULT LAGUNA III 2.0 DCI 150 8CV DYNAMIQUE - 2007

le 22 févr. 2013 à 09h53

Avis général

J'ai acheté le véhicule d'occasion chez Renault. Jouissant d'une "mauvaise réputation" du fait de la Laguna 2 , et de mévente, trouver une Laguna 3 à un bon prix devient facile.

Je suis donc passé d'une Laguna 1 à une 3. Et quelle différence!

Je suis remplit d'équipement. L'ensemble de mes collègue ont le même ressenti que moi: voiture classe, mais sans charmes.

Cependant, tous trouvent le véhicule génial à conduite. On enchaîne les kilomètres sans sourciller, elle garde une tenue de route à toutes épreuves, reprend sans sourciller. Quel moteur (2.0 dCi 150ch), et plutôt bien contenu.

La Laguna 3 est une voiture sans surprises, et pétrit de qualité. Ma femme était dubitative au début, et se bat avec moi pour aller au travail! Donc nous avons décidé d'investir, dans les années qui viennent dans une Laguna Coupé.

Merci

A aimé

Fiabilité
Finition
Equipement
MOTEUR (Souple et Puissant)

N'a pas aimé

Design trop "simple". Même si je la trouve classe.
Un peu plus ferme que les anciennes

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(142 avis)

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III 2.0 DCI 130 EXPRESSION

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2014174 000 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

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III 1.5 DCI 110 AUTHENTIQUE

2008147 257 KmManuellediesel

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RENAULT LAGUNA 3

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Derniers avis Grande Berline

Avis Bmw Serie 3 E90(E90) (2) 335DA 286 EDITION SPORT (2011)

Par le 11/04/2025

Voiture qui appartenait à mon père jeune permis et bientôt 3 ans que je la possède 230000km au départ actuellement avec 3 ans de recul et 90000km au compteur en plus je n’ai actuellement rien à dire sur sa fiabilité qui est honnêtement très bonnes ( je touche du bois quand même ) la consommation est plutôt raisonnable 8-9l au 100 en roulant tranquillement Sinon 7l au 100 à 130 sur autoroute ( grandes distances possibles) les 286 cv passe bien au sol sans problème la boîte auto fais bien le taffCette série 3 est vraiment confortable et « sportif » pas dans l’absolue c’est un coupe confort et vraiment dynamique je mange la Meganne rs de mon chef mais qu’en ligne droite 😅Le design est terrible en pack m qui ma couté pas mal de contrôle ( je ne voit pas pk??) peut être le A derrière 😅Une superbe caisse je m’en sépare pour prendre un 320 i sinon perso si vous voyez cette avis que ce soit moi qui a 21 ans ou mon père 45 ( ont est célibataire) je respecte les femmes mais cette caisse c’est un aspirateur a femme .Foncez si vous en voulez une!!!!!!!! Incroyable

Avis Skoda Superb 2II (2) 3.6 V6 FSI 260 ELEGANCE 2 4X4 DSG (2012)

Par Bsk le 04/04/2025

Bonjour, pour m'a part je possède un Skoda superb combi et j'en suis pleinement satisfait elle est élégante chic passe-partout ( un vrai sleeper).Moteur de légende dans une routière familiale, coffre immense place a l arrière extraordinaire.Niveau fiabilité r.a.s faire c'est entretien à temps vidange de boîte DSG tous les 60000 km ainsi que l haldex également 60000 km.Vérifier environ à 200000 km le tendeur de chaîne. Le petit moins reste les rangements à l'intérieur que je trouve petit pour une routière dite familiale et le son moteur qui reste très feutré voir inaudible à part dans les hauts régimes ( un conseil changer la ligne pour entendre ce merveilleux son)Niveau consommation raisonnable.Pour conclure est un très bon véhicule polyvalent elle l'aval les kilomètres sont brancher, espace grandiose moteur légendaire, un coup très retenu par rapport au segment du véhicule. Malheureusement très peu sur le marché français se rabattre à l'étranger.

Avis Peugeot 508 (2e Generation)II (2) 1.5 BLUEHDI 130 CH S&S GT EAT8 (2024)

Par FOLIUTUS le 03/04/2025

La Peugeot 508 est une voiture d’un compromis confort tenue de route et qualité de finition au dessus de tout soupçon.On ne parlera pas ici de sa ligne unique et tellement désirable.Sortant d’une 308 hdi 180 , je suis étonné par ses ressources du notamment à un étagement de la boîte de vitesse qui exploite parfaitement les 130 cv qui sont devenus rapidement 160 et 350 nm de couple avec une reprogrammation de belle qualité

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