VOS 145 AVIS Renault Laguna 3

Ma 2e Laguna 3. La première on me l’a volé. U e excellente routiere. Jamais rn panne.

Dans les qualités : Voiture avec un combo chassis moteur exceptionnel, en route de campagne elle a une tenue de route vraiment exceptionnelle, avec une très grande stabilité, vraiment bluffante, un confort sur l'autoroute ou périphérique excellent, une vrai routière mais sportive, bref une GT. Le moteur de la megane 2RS se montre un peu gourmand mais prend bien l'ethanol, le chassis à 4 roues directrices est vraiment top, on a pas l'impression d'avoir une voiture de 1,5t et aussi longue (4,7m). les options ne manquent pas, sieges électriques et chauffant cuir + alcantara, sono cabasse de qualité, phare xenon directionnel, ayant rajouté un car play à la place du GPS préhistorique, elle est assez moderne à ce niveau là. Le design de la voiture est vraiment chouette, l'intérieur aussi Dans les défauts : très peu de rangement (boite a gant minuscule, bac de porte tout petit, peu d'endroit ou mettre son téléphone ou ses clés) consommation élevé (fatalement pour un 2L de Mégane RS) l'arrière (sur la berline comme j'ai) n'es pas très gracieux l'intérieur est bien construit avec des matériaux de qualité mais pas partout non plus, qualité un peu disparate. Consommation de 10,5L sur autoroute avec 26L d'essence + 40L d'éthanol. plutot 11-12L en ville (du à l'essence + ethanol) la consommation tourne plutot autour de 8-9L en essence en utilisant l'ethanol la consommation est ok

J’ai acheté ce véhicule en 2019 à 160000km celui ci était une deuxième main je l’ai depuis maintenant 6 ans et il possède 372000 km entretien en temps et en heure véhicule très fiable , j’ai juste changé le turbo qui m’a lâché à 260000 km.

J'ai eu ce véhicule en voiture d'entreprise d'abord. Elle avait 50'000km au compteur. J'ai fait avec mon entreprise 150'000 km. Puis je l'ai racheté. Elle a 256'000 km à ce jour. Croyez-le ou non. J'ai rien changé dessus si ce n'est l'entretien habituel: Freins, huile tous les 30'000km et sinon RIEN! J'ai à côté acheté une Renault Talisman 1,6 DCI en me disant que ce serait top. Quelle horreur. Soucis électronique NON STOP!

Que dire que du bonheur là j'ai acheté un talisman pour remplacer ma Renault Laguna 3 phase 2 1,5 l dci Eco plus j'ai vendu cette voiture elle avait 228000 km un confort à toute épreuve une fiabilité comme j'en ai rarement vu bon j'avais le petit 1 l 5 DCI mais suffisant pour ce que je faisais le turbo était d'origine vanne EGR d'origine j'ai seulement changé l'embrayage à 210000 aucune consommation d'huile faut dire que je vidange tous les ans maximum 9000 km j'ai remplacer disque plaquettes entretien courant par contre par rapport aux autres usager j'ai eu aucun problème de Rossignol un confort exceptionnel pas de bruit à l'intérieur Renault a vraiment fait fort sur cette voiture après le design l'avant ok très belle voiture mais l'arrière cette mal horrible mais bon j'avais pas le haut de gamme finition Expression mais très bien équipé à part les rétroviseurs manuels j'avais le détecteur de pluie et les phares automatique un autoradio digne d'une petite chaîne hifi vraiment j'ai aimé cette voiture là j'ai un talisman bien plus moderne on va dire mais moins confortable que ma Laguna 3 je recommande cette voiture .

Très fiable , aucun problème en 16 ans. pb: - rangements intérieurs - Non mise à jour de l'option couteuse du GPS Pas de proposition constructeur pour upgrade électronique vieillissante Voiture confortable

Voiture achetée à 120000km et qui en possède maintenant 210000, je n'ai rencontré aucun problème depuis. Elle est très confortable pour tous types de trajets, très bien équipée, et est vraiment économique, que ça soit en consommation de carburant (environ 5,5L/100km), assurance, et entretien. Il y a quelques bruits de mobilier à froid, surtout l'hiver, mais au vu des autres qualités de la Laguna, on l'oublie assez vite.. Dans tous les cas, je ne peux que recommander ce véhicule qui est réelle affaire au vu des faibles prix sur le marché et des prestations!

J'ai acheté cette laguna 3 dci 150cv sans FAP de 2007, la dernière sans FAP, elle avait 200 000 km avec que de l'autoroute, je suis aujourd'hui à 285 000 et je viens juste de change le récepteur d'embrayage qui malheureusement est à l'intérieur entre la boîte et le moteur donc démontage complet. Voiture ultra fiable et très confortable, son moteur Nissan à chaîne de distribution devrait me permettre d'arriver à 500 000 km 😉

Nous avons acheté notre Laguna 2.0 DCI 175 CV BVA 4 Control en 2015. Première elle totalisait 55000 km. Nous l'avons préféré au Scenic car son coffre était plus grand. Aujourd'hui elle a 160000 Km et nous en sommes ravis. A part l'entretien courant vidange freins courroie accessoires cette auto ne nous coûte rien. Sa fiabilité est redoutable et son confort aussi. Seule chose qui a pété en 9 ans c'est le compresseur de climatisation 600 euros de facture. Le chassis 4 control est remarquable. Le seul hic c'est tous les 2 ans le voyant antipollution s'allume et risque de mettre la voiture en défaut. Cela arrive car nous ne roumos pas beaucoup et souvent en ville donc le FAP s'encrasse. Pas.de panique voici la technique pour remédier à cela : roulez moteur chaud sur autoroute pendant une demi heure à 3000 /3500 tours à 120 km/h piur cela faut passer en mode sequentielle . Cela permet au FAP de se régénérer et le voyant s'eteindra. Recommencer l'opération jusqu,'à exctinction du voyant. Cela vous évitera d'aller chez un garagiste qui vous remolacera le FAP pour inz fortune.