[Sujet Officiel] Renault Twingo III ZE / E-Tech Electrique (2020-2024)
Par scalpj le 03/08/2025 à 07:08
Avis général
Elle fait très bien son boulot de petite citadine. Idéal pour se garer dans les petites places de parking, surtout avec son faible rayon de braquage.
Malgré le fait que ce soit une propulsion, elle est très bien équilibrée et ne pose pas de problème sur la neige, à condition bien sûr d'être équipé de pneus neiges aux 4 roues.
Les 5 portes sont vraiment pratiques quand on a des enfants. Le coffre, malgré la présence du moteur à l'arrière est très pratique: même si il n’est pas très haut, il est bien rectangulaire et assez profond, ce qui le rend plus logeable à l'usage que des coffres de plus grands volume dont on utilise rarement toute la place.
Le petit moteur de 70cv n'est pas une bête de course, mais c'est un peu normal et c'est suffisant pour des trajets essentiellement urbains. Si on veut plus de punch, il faut prendre le 90cv.
Les sièges et la suspensions sont un peu fermes, mais rien à voir avec les tape-cul des année 80-90.
Mais tout n'est pas parfait: par exemple, les vitres arrières ne s'ouvre qu'en compas: Ca oblige presque à prendre la clim, et il faut bien s'assurer que les vitre sont fermées avant de partir, car si elles sont justes poussées, un voleur équipé peut facilement ouvrir la porte en y faisant passer une tige, d'autant plus que la voiture n’est pas pourvue de super-verrouillage, qui empêcherait cette manœuvre.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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