Vos 65 avis Renault Twingo 3
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(65 avis)
Ordre de tri
Par Pierre442 le 06 Août 2019 à 13h51
C'est une version GT de 2017, voiture extra, un petit bolide. La tenue de route, c'est un kart sauf vent latéral, mais les concurrentes ne font pas mieux. Pour ceux qui ont des creux parfois, passez au SP 98 de temps en temps surtout si vous roulez à L'E-10.... En ville quelle maniabilité, on se gare partout
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Twingo 3 III (2) 0.9 TCE 95 INTENS (2019)
Par Alberto le 26 Juillet 2019 à 15h21
Première Renault, n’étant Pas fan de la marque pour sa réputation ( fiabilité) je me suis laisser séduire par une Twingo Rouge Flamme Toit ouvrant ... alors on va arrêtez les préjuger. Le coffre ne chauffe pas —> tapis de coffre à 16€ qui évite toute chauffe ;-) La voiture ne tient pas la route—> Faux, elle se dandine quand vous allez à 160km/h, nuance. ;-) Impossible de déraper volontairement —> Si si c’est possible mais juste après l’ESP vous calme ;-) et même des freins à main sont possible sur terrain privé je précise ;-) Son défaut principal: LA CONSO! Mon dieu qu’est-ce Qu’elle aime le SP! Après je suis pas du genre à conduire calmement mais 8L/ 100km ... certainement le rodage. Toit ouvrant quel kif! L’une des seules du marché à avoir ça. Une excellente petite voiture, un petit Kart accessible.
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Twingo 3 III (2) 0.9 TCE 95 INTENS EDC (2019)
Par Florilège87 le 20 Juillet 2019 à 22h12
Première impression suite achat : auto agréable à conduire, maniable , confortable même avec les jantes 16 pouces . Elle est silencieuse , mais les bruits d’air sont présents à partir de 110 ...j’ai le toit ouvrant .,,Je ne lui vois que 3 défauts mais aucune auto est parfaite : le coffre chauffe un peu ...mais je fais des courses à 2 minutes de chez moi. ( par contre impossible y laisser sa bouteille d’eau ...)A partir de 110 sur autoroute on sent en doublant les camions que cela bouge un peu ...mais ce n’est pas une auto pour faire des longs trajets d’autoroute. Cela reste possible de les faire il suffit d’adapter sa vitesse ...mais à la limite ça oblige à respecter les limitations ...car par ailleurs elle tient bien la route .En mode eco la voiture est ultra douce mais un peu molle . La consommation me semble faible car même neuve et avec du E10 ..mon premier plein avec du mixte est de 6.4 ! Enfin il est bien dommage de ne pas avoir le réglage du volant en profondeur ....J’ai choisi cette auto car c’est la seule avec une boite auto , un toit ouvrant , pratique en ville sur le marché . Les soi disant citadine de plus de 4 mètres à 24000 euros aucun intérêt pour faire 12000 kms / an autour de chez soi .
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Twingo 3 III 0.9 TCE 90 ENERGY INTENS 2 (2018)
Par alex1983 le 18 Juin 2019 à 20h42
Quelle blague! Véhicule acheté d'occasion à la concession Renault Tarbes, comptant 4000km. Après 300km, détour par la case RENAULT car la voiture avance par à coups et sent l'essence.VERDICT?Véhicule immobilisé pendant un mois et demi. "Ne vous inquiétez pas ce n'est pas grave."Quelle honte !!!!!!!!SAV 0/20 Heureusement ma deuxième voiture est allemande. DAS AUTO!
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Twingo 3 III 0.9 TCE 90 INTENS EDC E6C (2016)
Par JEMIAU le 09 Mai 2019 à 12h05
Modèle dangereux ne tenant pas la route a partir de 80 km/h.Très grande sensibilité au vent latéral.Boite de vitesse automatique ayant des problèmes de calculateur et passe les vitesse avec des à-coups très désagréable.En revanche, en ville auto vraiment adaptée. Ne prenez pas le toit en toile car elle est très bruyante dans cette version
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Twingo 3 III 0.9 TCE 90 ENERGY LIMITED (2018)
Par Isa62 le 06 Mars 2019 à 23h55
Ayant eu une twingo d.occasion sur laquelle a 5000 km Renault a changé le turbo, bis,bougies, réprimer la boîte auto etc.... rien n’ayant changé je l’ai fait reprendre pour une neuve , De suite j’ai compris que cela serait le même dilemme qu’avec l.autre trou à l’acceleration, aggravés en mode ECO.Je suis dégoûtée et ne sais quoi faire avec Renault Je voudrais qu.ils reprennent le voiture qui a 1000 km car j’ai repris ma deuxième voiture qui est bcp plus importante et donc pénible en ville ... quelqu.un à t’il Une info sur ce sujet ???? Je précise également que je ne fait pratiquement que de la ville et consomme 9,9 l au 100
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Twingo 3 III 0.9 TCE 90 ENERGY ZEN (2017)
Par Gérard 1322 le 05 Mars 2019 à 12h21
Bonjour Très satisfait de cette twingo 3, maniable nerveuse et sympathique à conduire. Merci la propulsion. Dernièrement des accouds à bas régime et un voyant moteur. Là garage a changé les deux chambres sondes d’échappement.Eh la, la sortie du garage ma bombinette a bouffé du lion . Accélérations et reprises n’ont plus rien à voir. Je ne parle pas du moment de la panne, mais depuis le début de son acquisition.J’ajoute qu’elle avait une consommation moyenne de 6.1 avant la panne et que je suis à 5,2 maintenant .Si cette expérience peut servir à d’autres !!!Bref encore plus heureux de rouler avec cette voiture
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Twingo 3 III 0.9 TCE 90 ENERGY SL EDITION ONE (2015)
Par Wutfeks le 03 Mars 2019 à 18h42
Très bonne voiture pour la ville. On se gare dans un mouchoir de poche. Très sécurisante en ville avec sa position de conduite hautePour les autres trajets style route, le moteur permet sans soucis des bonnes reprises.Pour l'autoroute ça se corse, c'est clairement pas une voiture faite pour ca, au delà de 110km/h elle deviens hyper sensible aux coups de vents et aux camions, on fait quand même quelques embardées.Évitez aussi un freinage d'urgence a cette vitesse là en virage... Même avec l'esp (non déconnectable), l'arrière veut passer devant.Pour le reste, les suspensions sont indignes... C'est dur comme une planche de bois.. vos lombaires vont se souvenir de chaque plaque d'égout ou de trou sur la route..Le seuil de chargement du coffre est assez haut donc attention au dos.Le Rlink a tendance a planter, la caméra de recul aussi (mise a jour nécessaire chez Renault du logiciel)Prix entretien très correct et faut le souligner
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Twingo 3 III 0.9 TCE 90 INTENS EDC E6C (2018)
Par Aunaitome , le 26 Février 2019 à 12h13
Un achat raisonné devenu une PASSION.Pour mon départ à la retraite j ' ai commandé ,neuve une Twingo intens 90 Edc .C ' etait pour avoir une auto courte ,maniable ,ou je pouvais accueillir deux petits enfants et qui me permettrait de garantir mon accès à Paris et des déplacements sur autoroute.JE SUIS DEVENU RAIDE DINGUE DE CETTE VOITURE , ce qui ne m ' était jamais arrivé !Une incroyable maniabilité !Des reprises étonnantes ,Une boîte automatique parfaite ,Une habilité assez satisfaisante (5 portes).Une personnalisation amusante et de bon ton.Un équipement de base correct.Un moteur quasi inaudible .Des options chères mais attrayantes ( gps,bluetooth,climatisation régulée , radar , caméra de recul , toit ouvrant )Mieux , les copines comme les petits enfants sont encore plus addict !Pour le shopping ,au supermarché le coffre ,suffisant , ne chauffe pas et avec les sièges rabattus , beaucoup d ' objets encombrants peuvent etre transportés.Je ne vois qu' seul un seul vrai défaut : une sensibilité au vent , surtout sur autoroute au delà de 100km /heure .POURQUOI RENAULT NE DÉVELOPPE T IL PAS UN VRAI RÉCIT PUBLICITAIRE SUR CETTE VOITURE ?C ' est cette voiture qui peut , en version luxueuse , jouer le rôle que jouaient jadis les mini ( devenues trop ..grasses ).Ah , cette Twingo3 , quel pieds !Ps j ' ajoute que je n 'ai aucun lien avec Renault , mon autre voiture est une Toyota , je fais 25 000 km par an , je ne tiens pas en place .
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Twingo 3 III 0.9 TCE 90 INTENS EDC E6C (2017)
Par Marco33 le 29 Novembre 2018 à 10h59
Super véhicule pour la ville. Sa puissance de 90 chevaux est très satisfaisante aussi bien sur en ville (même en mode éco).Malgré son petit gabarie ce véhicule peut avec les sièges rabaissés transporter sans problème de électroménager ou des petits meubles. Pour ma part j'ai transporté des côtés de meuble de plus de 2 mètres.Passe partout, super maniable super pour faire demi tour sur une route sans faire trop de manœuvre!! Sa consommation réel en ville est de 7,5 L (que de la ville)Sa conso instantanée stabilisée sur route est de 90 km/h 4,5L.
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