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Renault Twingo 3

Renault Twingo 3

Avis RENAULT TWINGO

RENAULT TWINGO III 0.9 TCE 90 ENERGY LIMITED - 2016

le 17 juil. 2022 à 21h12

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 15000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute

Entretien : Concession

Avis général

C'est une voiture dédié à la ville. Abandonnez l'idée de transporter quelqu'un à l'arrière, c'est petit et spartiate. Le moteur étant à l'arrière, le coffre est tout le temps chaud malgré la mousse isolante.

Les places avant sont confortables et hautes. La conduite est fluide et si on enlève le mode éco les 90cv sont bien présents.

Le consommation varie énormément en ville selon le mode de conduite (de 5 à 6,7l/100).

Sur autoroute la prise au vent se fait sentir de façon désagréable. Comme pour la ville la consommation varie beaucoup de 4,7l/100 à 120km/h à plus de 6l/100 selon les conditions.

Problèmes rencontrés

Les sigles sur le volant ne résistent pas longtemps à l'usure.

Amortisseurs avant à changer à 50000km.

A aimé

Confort de conduite en ville
Rayon de braquage

N'a pas aimé

Moteur à l'arrière qui chauffe le coffre
Propulsion pas pratique en hiver
Places arrières

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(129 avis)

Voir les 129 avis Renault Twingo 3

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RENAULT TWINGO 3

III (2) 1.0 SCE 65 EQUILIBRE

202312 000 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

RENAULT TWINGO 3

III (2) E-TECH ZEN MY21 22 KWH

202222 738 KmAutomatiqueelectric

Offre équitableGarantie 12 mois

RENAULT TWINGO 3

III 0.9 TCE 90 ENERGY TCE 90 HIPANEMA

201625 307 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 6 mois

RENAULT TWINGO 3

III (2) 1.0 SCE 65 EQUILIBRE

202314 284 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

RENAULT TWINGO 3

III (2) 1.0 SCE 65 EQUILIBRE

202229 528 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

RENAULT TWINGO 3

III (2) 1.0 SCE 65 LIFE

201929 740 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

RENAULT TWINGO 3

III 1.0 SCE 70 STOP & START INTENS

201591 240 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

RENAULT TWINGO 3

III (2) E-TECH AUTHENTIC 22 KWH

202213 298 KmAutomatiqueelectric

Bonne affaireGarantie 12 mois

RENAULT TWINGO 3

III (2) E-TECH SL URBAN NIGHT 22 KWH

202218 826 KmAutomatiqueelectric

Offre équitableGarantie 12 mois

RENAULT TWINGO 3

III (2) E-TECH AUTHENTIC 22 KWH

202231 239 KmAutomatiqueelectric

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Derniers avis Citadine

Avis Renault Clio 5V (2) 1.6 E-TECH FULL HYBRID 145 EVOLUTION (2024)

Par le 04/10/2025

Très satisfaite de ma clio. Juste le prix je trouve excessif bref. En lising avec entretien 12000kms 450€/mois sans apport, pour une clio. Bon. Sinon il est vrai quand vous donnez la puissance pour dépasser le moteur hurle mais c’est normal on m’a dit. C’est vrai aussi que par moment à une certaine vitesse la boîte ne c’est plus où elle est, donc je lâche la pédale d’accélération, pour qu’elle se remette à la bonne. 🤷‍♀️ . Sinon très pratique, agréable à rouler 1 an que je l’ai, 10000 kms route urbaine surtout sur l’Allemagne donc vitesse 100km/h autorisée, conso normale 4,6 à 5,2l. Pour l’instant aucuns soucis 1ere révision faite filtre à air habitacle et contrôle général. Belle voiture, intérieur et tableau de bord sympa. Écran de bonne taille facile.

Avis Toyota Aygo1.0 VVT-I 3P (2006)

Par le 02/10/2025

Achetée à 60 000 km dans un garage, gardée 10 ans. Beaucoup trop de réparations en plus de l’entretien courant pour une petite citadine (serrures, infiltrations d’eau, embrayage, commodos, bras de direction, capteur de frein…). Entre 300 € (minimum chez un petit mécano) et 700 € par an, parfois plus. Mes anciennes grosses voitures (405, 406, breaks Ford) m’ont coûté moins cher et étaient bien plus robustes.Le seul point positif : j’ai déjà fait le tour de toutes les réparations avant la revente. Mais pour moi, c’est fini, je passe mon tour.

Avis Renault Clio 4IV 1.5 DCI 90 ZEN ECO2 (2014)

Par Juever le 29/09/2025

J’ai une Clio IV 1.5 DCI 90 ZEN ECO2 de 2014, que je possède depuis 2017. Je l’ai achetée à 40 000 km, et aujourd’hui, elle en totalise 210 000. C’est une voiture fiable, qui consomme très peu (5,7 l/100 km en consommation mixte) et qui, bien entretenue, peut durer longtemps. J’en suis, dans l'ensemble, très contente.Entretien effectué sur 8 ans :- Usure normale : courroie (x2), batterie (x2), soufflets de cardan, biellettes de barre stabilisatrice, amortisseurs, coupelles d’amortisseurs.En résumé, aucun frais important, uniquement de l’usure naturelle. Je précise que je suis cavalière, et j’emprunte quotidiennement des chemins en mauvais état, avec de nombreux trous.Problèmes rencontrés :1- Problème radio (Médianav)Il y a environ 2 ans et demi, la partie radio de mon Médianav est tombée en panne : plus aucune station ne fonctionne. Malgré plusieurs réinitialisations, un message « fatal error » s’affiche à chaque démarrage. Cela dit, je peux toujours passer des appels et connecter mon téléphone, donc je n’ai pas cherché à réparer ce souci pour l’instant.2- Claquement en tournantDepuis environ un an et demi, j’entends un bruit de claquement lorsque je tourne à gauche. J’en ai immédiatement parlé à mon garagiste, qui m’a conseillé de laisser « vieillir » le bruit, car il était à l’époque très léger et difficile à localiser.Depuis, deux autres garagistes ont également examiné la voiture sans identifier l’origine exacte. Les éléments suivants ont été vérifiés : crémaillère de direction, boîte de vitesses, embrayage, support moteur inférieur, colonne de direction — RAS de ce côté.Par élimination, j’ai fait remplacer les deux cardans, mais le problème ne venait pas de là.Aujourd’hui, le claquement est toujours présent, et un nouveau bruit est apparu, perceptible en roulant. Il semble se manifester lors des phases d’accélération et de décélération, notamment dans les bouchons. Je fais changer aujourd’hui le triangle gauche qui commence à être bien usé. J’espère que cela réglera enfin le problème.

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