Petit (gros?) coup de gueule
Par nouch30 le 13 Janvier 2021 à 17h25
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Bonjour les amis,
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petit témoignage pour vous avertir de faire gaffe avec les Zoe, et surtout leur financement.
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En Juin 2018 nous réceptionnons une Zoe Intens 40 en LOA avec location de batterie pour 60000 km sur 37 mois.
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Bon déjà on a pas fait gaffe aux 37 mois au lieu de 36, ce qui fait moins que 20000 km/an, alors que la location est payée pour 20000 km/an
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Tarif du loyer, entre remise (faible ... pas de concurrence à l'époque), valeur de reprise (faible également moins de 50% de la valeur du véhicule bonus déduit), location de batterie et assurance ... 479€/mois. Oui je sais, c'est cher, mais une Twingo pareillement équipée revenait encore plus cher une fois rajouté le carburant, pour des prestations moindres.
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Bref, ayant des enfants étudiants, ne sachant où ils allaient se retrouver et pouvant éventuellement avoir besoin de la voiture, je demande comment ça se passe au cas où il faudrait changer en avance.
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A l'époque on me répond que pas de soucis que dans le cadre des LOA 6 mois parfois 1 an avant ils peuvent reprendre la voiture, solder le financement et qu'on repart sur une autre... Idem si on venait à faire plus de km.
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Bon ce qui était arrivé arriva, le premier gamin devant partir en stage de fin d'étude en Avril, on commande une 3ème voiture (pour nous, une Mini SE car on adore la conduite d'une VE) avec pour projet de lui refiler la Zoe en attendant le changement de celle-ci en Juillet.
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Manque de bol, le stage trouvé est très loin (800 km d'autoroute), et comme en plus on ne sait pas si il trouvera sur place de quoi recharger, on se dit qu'on va avancer le renouvellement.
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Et là énorme déception:
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Premier concessionnaire, celui où on a acheté: remise tout juste acceptable sur un véhicule thermique en stock, le vendeur exige de voir la Zoe, l'inspecte de fond en comble et m'explique que ça va être difficile car selon l'échéancier, il devrait reprendre la Zoe en Mars 10500€ ce qui lui semble impossible (rappelons que la bagnole coutait plus de 20000€ bonus déduit, moins de 3 ans avant cette date).
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Après m'avoir fait poiroter 1/2 heure, prétexte une validation de sa hiérarchie pour me renvoyer chez moi et me promet une réponse par mail.
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J'attends toujours... Ils ont mail, téléphone et tout, puisque dans le fichier client.
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Entre temps nous trouvons une solution disons tarabiscotée: mon beau père qui a une vieille bagnole de plus de 20 ans, accepte de la changer et de refiler la nouvelle au gamin, en échange nous lui prêterons la Zoe en attendant son renouvellement en Juillet, puis switch entre les deux.
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Rdv donc hier avec un second concessionnaire pour 2 voitures (celle du beau père et celle qui remplacera la Zoe)
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Beau père, vite réglé, petite Twingo EDC neuve en stock
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Zoe: on part sur une Sandero Stepway CVT.... Comme elle est livrable en Juillet, je lui demande si il peut me reprendre la Zoe avec 2 mois d'avance (ce qui nous ferait économiser 2 mois de loyer)
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Réponse: impossible de solder une LOA de Zoe par anticipation, car malgré une valeur résiduelle faible, c'est encore trop élevé par rapport à ce que vaut la voiture sur le marché de l'occasion.
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Bon, on a la chance d'avoir pu trouver une solution et de pouvoir assumer ces quelques mois de loyer (mine de rien 4 X 479€)
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Mais faites très attention avec cette voiture avec sa valeur en occasion: elle est purement et simplement massacrée!
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Du coup en LOA les loyers sont chers, et en achat "normal", mieux vaut ne pas avoir besoin de la revendre trop tôt.
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Comme me le disait un ami qui bosse à la direction commerciale: entre les 7000€ de Bonus, prime à la conversion, remises et aides constructeur, les tarifs en neuf sont tellement bas, qu'il est quasi impossible de vendre une occasion de 3 ans plus de 10000€ en concession, je vous laisse imaginer le prix des éventuelles reprises ou ventes entre particulier...
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En même temps, je me dis qu'heureusement que je l'ai prise en LOA, sinon, bonjour la galère pour la refourguer.
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En espérant ne pas avoir été trop long.
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