Rachat batterie en fin de contrat de location
Par hr100 le 03/03/2026 à 09:32
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Montagne
Consommation moyenne : 13 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Globalement satisfait sur les premiers 15000 Km... Puis le manque de qualité de Renault commence à se faire sentir : fuite d'eau dans l'habitable par temps pluvieux, un capteur de pression de pneu en panne...
Les 2 choses les plus décevantes :
- l'électronique qui est complètement obsolète, voir hasardeuse, l'ordinateur de bord manque clairement de puissance et de réactivité (le temps que le capteur bipe ou que la caméra de recul se déclenche, la voiture est dans le mur, ça m'a couté un pare-choc arrière de lui avoir fait confiance...), pareil pour le chargeur, des refus de charges et des indicateurs lumineux qui s’allument de façon aléatoire... on croirait un ordinateur des années 80.
- la forme des sièges est très inconfortable sur des longues distances, créant un point de pression très douloureux au niveau du coccyx... il faut s'équiper d'un petit dossier pour rectifier la position non ergonomique du siège.
Sinon, comme toutes les voitures électriques, on apprécie le silence et la puissance de reprise, couplé au diamètre de braquage elle est très agile et agréable sur les routes sinueuses de montagne.
Problèmes rencontrés
- Fuite niveau porte conducteur - 5000 km (première grosse pluie...)
- Capteur pression pneu - 15000 km
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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