Avis RENAULT ZOE

Un message d'ALERTE !! pour informer la communauté des utilisateurs Renault ZOE R110 !! J'ai toujours été un défenseur de la marque Française Renault, ayant toujours eu au moins 1 Renault dans les 3 dernières décennies. Nous avons fait le choix de franchir le pas, et d'acheter une Renault Zoé, pour ma femme, qui fait peu de kms et circule sur des trajets citadins courts. Je rencontre actuellement un problème avec ma Renault Zoé ! Un probleme mécanique, pas éléctrique je tiens à le préciser. il est important d'en informer la communauté. défaut au niveau du réducteur différentiel (ou réducteur de traction) de la Renault Zoé est un problème bien documenté – notamment sur les modèles récents comme les R110, R135, voire ZE50 (52 kWh) • Sur le forum Fiches-Auto, le réducteur est clairement classé comme un composant fragile affichant un défaut connu, probablement sous-dimensionné pour le couple moteur Fiches Auto. • Plusieurs témoignages rapportent des casses après 28 000 à 43 000 km, même sous garantie (garantie prolongée prise en charge tardivement) Renault Zoé ForumRenault Zoé Forum. Renault en parle Peu !! et nous sommes actuellement en désaccord, c'est ce qui vient de nous arriver en Juillet dernier, j'attends de leur part une reconnaisssance et prise en charge du probleme depuis 3 mois, ma voiture est immobilisée, on me demande 6000€ environ pour cette réparation ( Devis à l'appui ), je continue à payer "mon forfait privilège Renault" et oui !! pour etre tranquille et avoir un bon suivi de mon véhicule c'est ce que j'ai souscrit. Je suis pourtant un bon client, j'attends des réponses pour la prise en charge, qui tardent à venir, personne à contacter, mon garage renault local, démuni !! et oui les échanges se font via une plateforme, impossible d'avoir un nom, une adresse, un N° de téléphone. Je suis à la fois exaspéré et extrêmement déçu de Renault, sur la façon de traiter ses clients fidèles A suivre....

défaut au niveau du réducteur différentiel (ou réducteur de traction) de la Renault Zoé est un problème bien documenté – notamment sur les modèles récents comme les R110, R135, voire ZE50 (52 kWh)