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Avis RENAULT ZOE

RENAULT ZOE LIFE - 2015

le 2 juil. 2020 à 11h12

Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans

Kilomètres par an : 12000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Extraurbain

Entretien : Concession

Avis général

Petite voiture sympa a conduire, ma facture électricité a augmenté de 300 euros sur les 6 premier mois de l'année en sachant que j'ai très peut utilisé la voiture (confinement)

Location de batterie trop cher a mon gout (99 euros par mois)

Le cout a l'usage est trop élevé pour ce type de voiture. je viens de la revendre.

Il est compliqué de faire la cession de contrat de batterie, personne au téléphone et pas de retour par mail après multiples relance.

Tester mais plus jamais pour moi...

Autonomie réelle de 150kms, beaucoup de bornes de recharge en panne.

Problèmes rencontrés

Quelques fois la voiture se mets en défauts en cours de charge (pas pratique quand ont en a besoin pour aller au travail le lendemain), problème de puissance d'éclairage, limitation de vitesse se mettent pas a jours dans le GPS

A aimé

La conduite
le silence

N'a pas aimé

le cout à l'usage
Communiquation avec les prestataires (location)
MAnque de fiabilité au niveau des charges

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(137 avis)

Voir les 137 avis Renault Zoe

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LIFE 52 KW DE LOCATION DE BATTERIE

202112 980 KmAutomatiqueelectric

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(2) R110 INTENS ACHAT INTEGRAL INTENS 52KWH

202192 418 KmAutomatiqueelectric

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202271 972 KmAutomatiqueelectric

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R90 LIFE 41KWH

201995 139 KmAutomatiqueelectric

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

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(2) R135 ACHAT INTEGRAL TECHNO 52KWH 22B

202253 176 KmAutomatiqueelectric

Offre équitableGarantie 12 mois

(2) R135 ACHAT INTEGRAL TECHNO 52KWH 22B

202249 316 KmAutomatiqueelectric

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R90 LIFE 41KWH

201981 211 KmAutomatiqueelectric

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Derniers avis Citadine

Avis Dacia Sandero 3III 1.0 ECO-G 100 ESSENTIAL (2024)

Par Emeline76 le 13/07/2026

Je pense ne pas avoir eu de chance avec cette voiture. Je l’ai prise en location pour 3 ans, car j’avais besoin d’un véhicule fiable pour effectuer de longs trajets. Depuis, mon mode de vie a changé et je m’en sers très peu. J’envisageais même de la remplacer, à la fin de la location, par une sandero récente d’occasion de 65 ch, plus adaptée à mon usage actuel.Malheureusement, depuis quelque temps, les problèmes s’enchaînent, au point que je n’ai plus confiance pour partir en vacances avec elle, alors que c’est désormais son principal usage.Tout d’abord, un point qui n’est pas directement lié à Dacia : les stations GPL autour de chez moi sont en panne ou en rupture de stock depuis février-mars. Il faut surveiller les réapprovisionnements, mais comme j’utilise peu la voiture, il est difficile de faire le plein au bon moment.En revanche, plusieurs pannes concernent bien le véhicule : les vitres arrière ne fonctionnent plus, ce qui est surprenant sur une voiture de seulement deux ans. La jauge à essence est également hors service. Avec l’impossibilité de faire le plein de GPL, ne plus savoir combien il reste d’essence devient vraiment problématique. J’ai aussi un souci d’équilibrage, ainsi qu’un défaut antipollution accompagné des voyants moteur et entretien.Résultat : une voiture de deux ans doit déjà être immobilisée pour des réparations. Heureusement, tout est pris en charge par la garantie, mais je trouve inquiétant d’en avoir déjà besoin aussi tôt. De plus, l’immobilisation se fait sans véhicule de courtoisie, ce qui est contraignant.C’est d’autant plus décevant que j’apprécie énormément cette voiture. Les sièges sont très confortables, la position de conduite est agréable, elle est suffisamment haute, simple, pratique et je trouve son design réussi. Au départ, j’étais convaincue que j’achèterais une Sandero à la fin de cette location. Aujourd’hui, au vu de mon expérience, j’ai finalement changé d’avis. Malgré toutes ses qualités, je ne souhaite pas prendre le risque de revivre ce type de problèmes sur un véhicule aussi récent, d’autant que je ne bénéficierai plus de garantie.

Avis Mg Mg31.5 HYBRID+ 195 STANDARD (2025)

Par Glens le 11/07/2026

Attention surprise en montagne , grosse perte de puissance très inquiétante , voir dangereuse pour les voitures vous suivant.

Avis Opel Corsa 6VI ELECTRIQUE 136 & BATTERIE 50 KWH EDITION (2026)

Par dtiste le 08/07/2026

Bonjour,Je suis enfin passé à l'électrique et j'en suis ravi.A la base, je cherchais une occasion mais je suis tombé sur une offre promoneuve pour une corsa série Yes pour 20200 euros avec frais de livraison au lieu de 29400 (remise Opel + bonus 4800 euros). A ce prix, nous n'avons pas hésité et j'ai fait le pari de l'achat.2 mois et 3000 kms après, on trouve cette voiture sympa avec les 136 CV et cool avec un beau bi-ton orange noir. Elle est bien équipé avec radar de recul et clim auto. Je suis à 15 kw. J'ai installé une prise renforcée à la maison. Le seul point faible est l'appli Stellantis qui est nulle car elle ne fonctionne toujours pas malgré l'aide du sav. Dans mon cas, elle m'intéressait uniquement pour avoir sur mon smartphone le % de batterie quand on la laisse charger sur une borne. Il n'y a pas de blocage à 80% pour la batterie.Dommage également de ne pas une palette pour renforcer le frein régénératif au lieu de la touche B sur la console centrale.En résumé, c'est une bonne voiture peu connue à tort (même plateforme que la E208). Ce n'est pas une voiture de geek comme tesla.

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Forum Renault Zoe

Faisceau électrique Zoé R240 22kw.

Par jean1971 le 24/07/2026 à 13:00

Rlink évolution et recopie écran smartphone

Par Invité Ricochap le 13/07/2026 à 06:26

La pompe à eau de la ZOE en question; méfiance!!!

Par Pomadocu le 01/06/2026 à 21:40

Réglage des sièges

Par Invité suzismad le 31/05/2026 à 04:42

Zoe 2019 41kWh sinistrée (économiquement irréparable) avec location de batterie

Par Invité Losange depuis 30 ans le 22/04/2026 à 11:49

Rachat batterie en fin de contrat de location

Par hr100 le 31/03/2026 à 14:53

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