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Avis

III COMBI 1.6 TDI 105 GREEN TEC RS LINE - 2015

Par

le 09 Octobre 2019 à 18h11

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 15000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 4.9 l/100 km

Entretien : Garagiste indépendant

Avis général

véhicule acheté en remplacement d'une SEAT Leon 1.6 TDI 184 FR.

spacieuse, confortable et bien pensée ( rangement, malle spacieuse , ergonomie )

chassis précis, voiture sûre, bien équilibrée et même dotée du moteur 1.6 TDI 105 elle étonne par sa souplesse d'utilisation, sa boîte manuelle bien étagée et précise.

Véhicule silencieux, confortable , impression de qualité à bord. La finition RS line est un plus d'autant que la voiture est équipée d'un toit ouvrant panoramique.

la consommation est un atout majeure pour ce break. 4.9 en moyenne parcours urbain extra urbain .

Problèmes rencontrés

aucun à ce jour

A aimé

  • son volume de coffre
  • son confort
  • sa tenue de route
  • l'impression de très bonne qualité des matériaux
  • sa consommation

Détail de la note

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Budget

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Confort

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Conduite

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Aspects pratiques

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Equipements de série

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Ecologie

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Originalité du design

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Derniers avis Break

Forum : derniers sujets Skoda Octavia

[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk3 (5E) (2013-2020)

Par Invité Jeandapaul le 26 Novembre 2020 à 19h15

<p> Merci à vous pour votre rapidité, je vais tester les deux et je ferai mon choix ! </p>

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[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk4 (2020)

Par clem2435 le 26 Novembre 2020 à 08h03

<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="57365688" data-ipsquote-contentid="72126" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1606375870" data-ipsquote-userid="19043" data-ipsquote-username="caffellatte"> <div class="ipsQuote_citation"> il y a 30 minutes, caffellatte a dit : </div> <div class="ipsQuote_contents"> <p> sur 1.5 DSG ça reste en essieu rigide même avec DCC? </p> <p>   </p> <p> a votre avis sur route défoncée ce sera plus confort une Octavia en 16 ou une Volvo XC40 en 18? </p> </div> </blockquote> <p> A reconfirmer, mais oui ce ne sera pas un essieu multibras, réservé aux versions de plus de 150 cv. </p> <p> L’Octavia en 16 pouces sera hyper confort, pas de soucis, la voiture sera plus pataude par contre. </p> <p> Mais même en 18 pouces sur essieu de torsion, elle filtre très bien.  </p>

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[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk3 Combi (5E) (2013-2020)

Par Terisonen le 25 Novembre 2020 à 21h32

<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="57347366" data-ipsquote-contentid="44376" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1605991072" data-ipsquote-username="Invité Ju27310"> <div class="ipsQuote_citation"> Le 21/11/2020 à 21:37, Invité Ju27310 a dit : </div> <div class="ipsQuote_contents"> <p> Bonjour je viens de vendre ma v60 d4 et je pense de plus en plus partir sur octavia(3) RS en diesel . <br>   </p> <p> il y a t’il des choses particulière à savoir sur ce véhicule ? Problèmes, défaut de conceptions ... </p> <p>   </p> <p> Merci par avance <span><img alt=":)" data-emoticon="" height="15" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/smile.gif.7fa747deb079e83cba43dda8a37e78e2.gif" title=":)" width="15"></span> </p> </div> </blockquote> <p>   </p> <p> Vérin de coffre présentant des fuites a répétition... Usure des pneus en facette. </p>

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HELP Liquide de refroidissement sur Skoda Octavia 3 2.0TDI 150ch

Par Invité Guigui le 25 Novembre 2020 à 12h09

<p> Bonjour à tous ;  </p> <p> Je possède une Octavia 3 ; 2.0 litres TDI 150 DSG 6 du 12 Mars 2013. Mon véhicule a 169000 kms. </p> <p> J'ai le même problème que vous tous : Perte de LDR. Pour les petits trajets , pas énormément de perte... plus de 50 kms : moteur chaud , LDR à 90 degrés <span>:</span> Perte du LDR et j'ai l'impression que le problème est de pire en pire.  </p> <p> Pas de Mayonnaise : moteur sain , pas de perte de puissance donc certain que ce ne soit pas le joint de culasse. J'ai fait 3 Garages. </p> <p> Cela fait une bonne année que je suis emmerdé avec cette putain de panne... et sa commence à bien me faire chier.... </p> <p> j'ai changé le vase d'expansion : pas sa. </p> <p> Après un Diag Chez Audi , Volswagen , Seat, Skoda : le LDR ressort bien par l'échappement. 100 € le Diag !!! </p> <p> La solution était le remplacement soit du radiateur EGR , soit Intercooler Echangeur. </p> <p> J'ai fait changer le radiateur EGR en sortie de la vanne EGR dans un petit garage : 700€ , le problème revenait.... </p> <p> J'ai ensuite été voir Chausson Radiateur Nantais : il m'a vendu un stop fuite et le produit a bien fonctionné 8 mois ( avec le long confinement ). Le produit a colmaté la fuite .Le problème est revenu depuis Octobre !!! </p> <p> Pour mon cas la pompe à eau est bonne !!! j'aurais la courroie de distribution + pompe à eau à faire en 2023 ou bien 210 000 kms. </p> <p> Donc les deux derniers posts m 'ont certifié dans mes choix !!!  </p> <p> J'ai le même soucis au niveau du démarrage, elle a tendance a peiner comme si elle avait du LDR. </p> <p> je vais commander l'Intercooler Echangeur sur la partie avant du moteur... valeur 294,68€ sur pièce auto 24. Et je vais me démerder pour changer la pièce. </p> <p> Et si c 'est pas sa : et bien c 'est le moteur a Usiner !!! Skoda c 'est bien , c'est pas cher quand c 'est neuf !!! avec des Kilomètres c 'est bien la merde !!!  </p> <p>   </p>

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Skoda Octavia MK4 (2020) Plug-in Hybride (IV)

Par j0067038 le 24 Novembre 2020 à 04h02

<p> Ouai rien ne vaut un essai. On se tient au courant via les sujets respectifs de l'O4 et la L4 Phev <img alt=";)" data-emoticon="" height="15" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/wink.gif.1d65b614f207d84474412d7f2f8fed4f.gif" title=";)" width="15"></p>

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Essais et comparatifs Skoda Octavia 3 Combi