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Avis Ssangyong Rexton

Ssangyong Rexton 270 XVT LUXE BVA - 2007

Par

le 24 Août 2019 à 06h50

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 20000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 9 l/100 km

Entretien : Moi-même

Avis général

J'ai ce Rexton 2.7 XDI / XVT 186 Cv BVA (12cv fiscaux) finition SPORT (qui n'est pas proposée ici) avec peinture métal noire en option, mais sans le GPS/ système audio d'origine.

* Ce modèle correspond à la finition Grand Luxe SANS le pack Electrique ( Toit ouvrant électrique, sièges AV chauffants, à réglage électrique et programmables ) .

* Ce véhicule bénéficiait déjà en 2007 d'un bon niveau de qualité des finitions, d'un rapport qualité / prix / équipements très intéressant par rapport à la concurrence et sont niveau n'est pas ridicule même de nos jours .

* Ssangyong propose plusieurs finitions pour le Rexton avec très peu d'options ce qui a pour avantage d'avoir une cotation argus plus juste pour la revente du véhicule.

* Je m'en sert quotidiennement dans toutes sortes d'utilisations, j'en suis parfaitement satisfait, l'entretien que j'assure se fait facilement à un prix très abordable pour ce genre de véhicule.

* Il est à noté que certaines pièces détachées disponibles chez Mercedes sont moins chères que chez Ssangyong.

L'entretien doit être respecté comme pour tous véhicules et la fiabilité est bonne.

* La boite de vitesse automatique / séquentielle est très agréable et ne demande qu'un entretien périodique tous les 80 000 km { vidange, ( le kit de vidange boite = filtre crépine, joint de carter inférieur, prise électrique, jauge, et bloqueur pour 40.85 € TTC ce qui est très correct , l'huile en plus ) de plus à noter , la vidange peut se faire intégralement (convertisseur inclus) chose que les concessions que je connais ne font pas car il ne remplacent pas l'huile du convertisseur donc c'est la moitié de la quantité d'huile qui est remplacée.

L'entretien périodique fait en temps et en heure évite bien des problèmes.

Pour les pneumatiques je les fait remplacer dans un établissement spécialisé , ce qui ne me coûte pas plus cher , voir moins que dans une concession ou autre garage , et pour être tranquille je fait faire une géométrie complète AV/AR puisque l'arrière est réglable.

Problèmes rencontrés

Rien à signaler

A aimé

  • La qualité du confort de conduite
  • La sensation de sécurité.
  • La facilité et le coût d'entretien
  • La facilité pour trouver les pièces

N'a pas aimé

  • La lourdeur toute relative du véhicule
  • Pas de Revue Technique Automobile

Détail de la note

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Budget

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Confort

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Conduite

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Aspects pratiques

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Equipements de série

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Qualité de la finition

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Fiabilité

  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3

Ecologie

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Originalité du design

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