SUZUKI S-CROSS 1.4 BOOSTERJET ALLGRIP HYBRID STYLE - 2023
Par
le 21 nov. 2025 à 10h19
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 5.4 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Très belle auto super pratique. Silencieux (avec conti contact 2 all season), frugale 5.4 mixte montagne et autoroute comprise et surtout fiable. RAS en terme de panne sur les premiers 50.000km. Tenue de route de cette version Allgrip vraiment impressionnante. La taille du coffre nous avait fait douter 20 secondes (avant 5008) mais en réalité sans la planche intermédiaure il est très/assez grand. En effet plastiques intérieurs pas premium, mais comfort et pratique. Des sièges avant très satisfaisant sur (tout) longs trajets. Toit ouvrant trop bruyant à vitesse importante. Aucune envie de changement et très satisfait.
Problèmes rencontrés
Ampoule siège chauffant conducteur
A aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
1.4 BOOSTERJET HYBRID STYLE
1.4 BOOSTERJET HYBRID PRIVILEGE
1.4 BOOSTERJET HYBRID AUTO PRIVILEGE
1.4 BOOSTERJET HYBRID PRIVILEGE
1.5 DUALJET ALLGRIP HYBRID STYLE AUTO
1.4 BOOSTERJET ALLGRIP HYBRID STYLE
1.4 BOOSTERJET HYBRID PRIVILEGE
II 1.4 BOOSTERJET HYBRID STYLE AUTO
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