[Topic Officiel] Toyota C-HR+ [Electrique] (2025)
Par R0boc le 29/09/2026 à 22:13
TOYOTA C-HR+ GRANDE AUTONOMIE 77 KWH DESIGN BUSINESS - 2026
Par
le 13 juin 2026 à 08h34
Véhicule possédé depuis : moins de 3 mois
Kilomètres par an : 60000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 14 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
J'ai acheté ce véhicule pour son efficience et son design essentiellement. C'est ma première voiture électrique. Je sais déjà que je ne retournerai jamais sauf forcé au thermique :) . Cependant, tout n'est pas rose non plus avec ce modèle: -Aide à la conduite mal foutue (en tout cas comparé à la KIA I30 1.0 de 2022 que j'avais avant) et intrusive. -Des bips et sons d'alarme à tout va (donc, je débranche tout car ça m'énerve). -Quelques freinages fantômes intempestifs. -Comportement routier pataux, impossible de rouler dynamique (mais est-ce le but du véhicule? non...). -Coffre riquiqui au regard de la taille de la bête. -Combiné d'infodivertissement nul. Ecran pas réactif. Par ailleurs si vous passez une fois sur android Auto, c'est impossible de revenir a l'ecran natif sauf a déconnecter le bluetooth dans les menus de votre telephone. Penible. Heureusement, on a des vrais boutons c'est déjà ça... Dans le particulièrement positif: -La consommation et l'autonomie. En mixte avec une majorité d'autoroute, en roulant calmement, je consomme 14 kwh/100 s'il ne fait pas froid/venteux/pluvieux. Sur l'année je serai je pense vers 17-18kwh en moyenne. Donc, 400 km d'autonomie au pire, 500-550 actuellement. -Le design. C'est subjectif bien sur... -Les reprises. L'électrique, c'est un autre monde par rapport au thermique. Pas de comparaison possible.
Problèmes rencontrés
Aucun jusqu'à présent.
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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