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Malgré une baisse de son résultat, le Japonais a réalisé 21 milliards d’euros de bénéfices l’an passé. Grâce à sa domination mondiale insolente, Toyota semble intouchable. Pourtant, entre les taxes douanières de Donald Trump, l’onde de choc du conflit iranien et un retard d’image persistant dans l’électrique, le leader nippon s’apprête à voir ses profits fondre de 22 %. Excès de prudence ou constat lucide
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Le Toyota C-HR de seconde génération est un succès des ventes pour Toyota. Il existe en Hybride et hybride rechargeable. Poussant plus loin l’électrification, le constructeur japonais a présenté il y a un an sa version 100 % électrique : le C-HR +.
Toyota dévoile les prix de son SUV électrique familial. Le C-HR + ne compte pas de faire de la figuration dans la catégorie et la marque s’en donne les moyens en le proposant à des prix placés en dessous de ceux de la concurrence.
Le C-HR+ est l'une des nouveautés les plus importantes présentées par Toyota au salon de Lyon 2025. C'est en quelque sorte la version 100 % électrique du C-HR, mais c'est aussi un véhicule complètement différent. Explications depuis le stand de la marque.
Toyota est un habitué du salon lyonnais, et présentera cette année encore une large gamme de modèles. Mais il n'y aura pas seulement des autos d'aujourd'hui. Il y aura aussi une ancienne : la Carina E de la dernière pub "Ma Toyota est fantastique".
Toyota présente en première mondiale un modèle inédit au sein de sa gamme. Le nouveau C-HR+ investit le marché européen des SUV compacts électriques. Caradisiac vous présente en détails ce nouveau concurrent du Scénic.
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