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Avis Toyota Iq

Toyota Iq 68 VVT-I - 2011

Par

le 06 Juin 2019 à 23h05

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 10000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 7 l/100 km

Entretien : Garagiste indépendant, Moi-même

Avis général

Alors que dire si ce n'est que cette voiture est génial en tout point.

Je l'ai acheté il y a maintenant quelques années d'occasion car malheureusement elle n'était plus en fabrication. J'en ai pris une rouge, je trouve que ça lui va comme un gant !

Je regrette de n'avoir qu'une version de base avec uniquement la clim en option.

J'aurai bien voulu des anti-brouillards qui soulignes la face avant de la voiture !

L'intérieur est de très bonne facture, le design fait penser à celui d'une Lexus surtout sur ma phase 2 qui possède un intérieur beige et une console centrale en laquée noir ! Tout les personnes qui montent dedans sont étonnés de trouver un intérieur de ce standing dans une petite citadine japonaise, ça n'a rien avoir avec une aygo ou une C1.

Je vis sur Paris et je la prend tout les jours pour travailler, car possèdent un mercedes GLE en voiture principal, qui est d'un confort royal et idéal sur les longs trajets, en ville c'est autre chose ! Donc la solution évidente pour se faufiler dans la circulation parisienne c'est l'IQ. Alors sur l'habitabilité de dehors c'est un mouchoir de poche mais de l'intérieur un monospace ! Réellement je suis étonné en bien par son habitabilité, elle est très courte mais large !

Donc à 2 grands adultes devant on est pas serré ! C' est soit les places arrières, soit le coffre, pas les 2 en même temps, il faut choisir ! Le trois cylindres est assez nerveux si on appui sur la pédale et qu'on monte dans les tours on dirai une 911 ! Oui c'est une moitié du six cylindre mais en ligne ! Les défauts ? Ils sont rares, on peut constater que les plastiques du coffre et au niveau des ceintures sont tout raillés, pourtant je fais attention. Ca n'a pas de rapport avec la qualité de la voiture mais vu quelle est petite et qu'elle parait toute fragile les gens n'hésitent pas à s'appuyer sur les parchocs, mes 2 parchocs sont enfoncés et rayés sur les 4 angles. Et je ne sais pas si c'était disponible en option mais j'aurai bien voulu les phares avec allumage automatique. Pour finir je vous conseil vivement d'acheter cette voiture qui est idéale en agglomération ! Un modèle assez bourgeois qui côtoie les mini cooper et fiat 500 dans les quartiers chics.

Problèmes rencontrés

Ne l'ayant que depuis 3 ans je n'ai rien constaté à part les freins qui "coignent", un bruit strident depuis 6 mois, j'ai beau faire le tour des garages de ma région et changer les plaquettes, la seul solution est de changer tout système de freinage: disques / étrier...

A aimé

  • son design en particulier l'arrière
  • sa place à bord
  • la sonorité du moteur
  • son côté branché

N'a pas aimé

  • son prix neuf
  • le manque de pièce détachées

Détail de la note

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Sécurité

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Budget

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Aspects pratiques

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Equipements de série

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Qualité de la finition

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Fiabilité

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

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