Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 9000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Entretien : Concession
Avis général
Batterie 12 v hors service= batterie trop faible, tous les ans (batterie changée déjà 2 fois) Petit rouleur démarre 2 fois par semaine en région parisienne 10 km, les autres jours en vélo , je ne compte pas les longs trajets pour les vacances. Ma batterie se vide trop rapidement. Le concessionnaire me dit de rouler au moins 20 km 2 fois par semaine pour recharger ma batterie. Quand je laisse ma voiture à l'aéroport j'ai toujours peur qu'elle ne démarre pas. Obligé d'avoir un booster de batterie et de mettre un panneau photovoltaique pour maintenir la batterie. Toyota ne propose pas de solution de type coupe batterie et s'en moque royalement. Sinon j'adore ma voiture et sa faible consommation.
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
IV HYBRIDE 116H DESIGN
IV 116H FRANCE BUSINESS
IV HYBRIDE 116H DESIGN
IV 70 VVT-I FRANCE
IV 116H HYBRIDE COLLECTION
IV120 VVT-I DYNAMIC BUSINESS
(1) HYBRID 116H E-CVT (MC24) IV 2020 DESIGN
IV 1.5 HYBRIDE 116H GR SPORT
IV HYBRIDE 116H DESIGN
116H DYNAMIC 5P MY25
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Par le // à :
